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豪華中級(jí)車市場從來不缺競爭對手，除了傳統(tǒng)的德系“BBA”品牌，日系、美系也在逐漸發(fā)力，為了趕上這一波中國消費(fèi)升級(jí)的新風(fēng)潮。而今天英國豪華品牌捷豹也推出了一款全新車型，繼續(xù)搶占這一細(xì)分市場份額。
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12月15日，奇瑞捷豹路虎在昆明召開新車上市發(fā)布會(huì)，宣布旗下全新豪華中級(jí)車捷豹XEL正式進(jìn)入市場銷售。本次上市發(fā)布會(huì)一共推出六款車型，分別搭載高低功率版本的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為28.88萬元-42.88萬元，具體車型售價(jià)如圖。
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作為進(jìn)口車型捷豹XE國產(chǎn)化車型，新車相較于進(jìn)口版車型拉長了軸距和配置的調(diào)整，使得整個(gè)車系價(jià)格更加貼近消費(fèi)者。外觀方面新車保持了與進(jìn)口版XE車型的一致性，前臉典型的捷豹家族化外觀設(shè)計(jì)，橢圓形前進(jìn)氣格柵與LED大燈十分協(xié)調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的四根線條也突出了整車的運(yùn)動(dòng)感。
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車身側(cè)面同樣與進(jìn)口版保持一致，只不過進(jìn)行了軸距的加長，整車車身尺寸為4788*1850*1429*2935（mm），軸距更是達(dá)到2935（mm），可謂這一級(jí)別車型的長軸王。同時(shí)根據(jù)奇瑞捷豹路虎官方表示，整個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在加長后也對底盤懸架進(jìn)行了重新的調(diào)校，車身前后配重達(dá)到50:50，而懸掛也針對中國市場進(jìn)行了優(yōu)化，在保證運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)增加了日常舒適性。
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同時(shí)全新奇瑞捷豹路虎XEL誕生于奇瑞·捷豹路虎常熟工廠，這時(shí)捷豹首個(gè)具備全鋁車身制造工藝的生產(chǎn)基地，而此次新車也無一例外的采用了車身75%鋁制材料，對于車身的安全性和車輛的油耗有很大增強(qiáng)。
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內(nèi)飾方面同樣與進(jìn)口版車型相同，環(huán)繞式中控臺(tái)看起來十分清爽，內(nèi)飾用料考究，做工上乘，而且旋鈕式換擋也得到了很好的傳承。
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值得一提的是新捷豹XEL首次搭載了12.3英寸全液晶儀表和10.2英寸車機(jī)屏幕（選裝配置），內(nèi)置InControl智能駕馭系統(tǒng)，可以通過智能手機(jī)控制發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、門鎖等功能；
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同時(shí)新車也保留了進(jìn)口版本車型上的可全開啟天窗，這一點(diǎn)非常亮眼。
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配置方面，新車提供18英寸輪圈、換擋撥片、車內(nèi)氛圍燈、12.3寸全液晶儀表、inControl智能互聯(lián)系統(tǒng)、Meridian?音響系統(tǒng)、溫莎高級(jí)真皮座椅、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排4向腰部支撐、無鑰匙進(jìn)入、盲區(qū)監(jiān)測等一系列配置。
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在動(dòng)力方面，全新捷豹XEL目前提供一款I(lǐng)ngenium2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為200Ps和250Ps高低功率，與之匹配8速自動(dòng)變速箱。
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同時(shí)新車也采用了與F-TYPE相同的雙叉臂前懸掛，并配有扭矩矢量控制系統(tǒng)，可謂將運(yùn)動(dòng)與豪華有機(jī)結(jié)合。
來源?蓋世汽車? 侯卓鎧?
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