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這款電動越野其實早在2015年就在歐洲進行銷售了,總共有三個版本E-SX(Motocross)、E-SM(Supermoto)、和 E-XC (Enduro),作為試水計劃,KTM今年打算把這電動正式引入美國銷售,并授權(quán)全美11家經(jīng)銷商進行銷售。
KTM Freeride E-XC 的動力性能與兩沖的125cc相似,扭矩卻與250cc的相同,不過這個版本在歐洲可以合法銷售并上路,在美國還未得到相關(guān)的批準(zhǔn)。
電動車還能擁有更高的離地間隙,車壞了維修也更簡單,但是總是缺少了那一份激情,日后路上如果全是電動車在跑,不知道我還不能活的下去。
引擎類型: 水冷 無刷永磁同步直流電機
電池: 2600Wh 鋰離子電池
變速箱: 無極變速 鏈條傳動
峰值馬力:22hp @ 4,500rpm
峰值扭矩:42Nm @ 6,000rpm
傾角: 23度
軸距:1,418mm
座高: 910mm
前輪:2.75-21
后輪:120/90 18
前剎:260mm 單碟 四卡鉗
后剎:230mm 單碟 雙卡鉗
干重:108公斤
最高時速:97公里
來源: 機車網(wǎng)
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