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BMW GS作為兼顧越野探險(xiǎn)與道路騎行的車(chē)系，在世界范圍內(nèi)無(wú)數(shù)的騎行者為之著迷。這不僅僅因?yàn)镚S有著出色的性能，優(yōu)越的騎行體驗(yàn)，或是探險(xiǎn)旅行摩托車(chē)的霸主地位。更重要的是，BMW GS激發(fā)人們對(duì)未知的渴望，面對(duì)困難表現(xiàn)出來(lái)的堅(jiān)韌的精神，幫助人們鼓起勇氣，挑戰(zhàn)那些貌似不可能完成的事。

生來(lái)傳奇

在GS系列誕生之初，“挑戰(zhàn)不可能”的精神理念就已經(jīng)注入到這個(gè)傳奇車(chē)系里了。在1981年，寶馬參加了巴黎-達(dá)卡爾拉力賽。這個(gè)賽事全長(zhǎng)9500公里，當(dāng)中只有三成的路段是相對(duì)較好的。法國(guó)車(chē)手Hubert Auriol駕駛GS勇奪冠軍，奪冠成績(jī)更是比第二名車(chē)手快了3個(gè)小時(shí)！Hubert Auriol回憶起這段往事依舊十分感慨：“奪得冠軍對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都很驚喜。特別是我們沒(méi)有任何沙漠行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，我們的隊(duì)伍不夠強(qiáng)大，在有些天里，甚至都沒(méi)有技術(shù)支持，在那種情況下參加達(dá)喀爾，真的是完完全全的冒險(xiǎn)。”但正是這種看似不可能完成的任務(wù)，塑造了GS不斷挑戰(zhàn)極限的傳奇時(shí)刻。

從不放棄的男人

也許有人會(huì)覺(jué)得巴黎-達(dá)卡爾拉力賽離我們很遙遠(yuǎn)，但來(lái)自美國(guó)的Kurt Yaeger的故事告訴我們沒(méi)有不可能，越艱難越前行。Kurt Yaeger是位天才騎手，在兩個(gè)輪子的世界里他曾經(jīng)把騎車(chē)演繹的出神入化，可是一場(chǎng)車(chē)禍奪走了他的左腿，也剝奪了他在兩輪世界的主宰。

在發(fā)生事故后，Kurt Yaeger全身一共做了28次手術(shù)，在一般人看來(lái)，Kurt Yaeger將從此告別摩托車(chē)，事實(shí)上他也確實(shí)曾一度精神崩潰。在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)動(dòng)恢復(fù)，Kurt Yaeger適應(yīng)了自己的義肢，并且做了一個(gè)出人意料的決定：重新開(kāi)始駕駛摩托車(chē)，掌握用義肢騎行的技巧。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的恢復(fù)，Kurt Yaeger拋棄了輕量化的小排量摩托車(chē)，而是選擇他的最?lèi)?ài)，BMW R 1200 GS。Kurt Yaeger說(shuō)：“這款車(chē)是騎行界里的傳奇，每個(gè)車(chē)手都向往駕駛它穿越大陸，尋找新的地平線。”

2013年Kurt Yaeger首次挑戰(zhàn)跨國(guó)長(zhǎng)途騎行，與自己的愛(ài)車(chē)在非洲穿越了三個(gè)國(guó)家。次年，他又作為媒體工作者隨比賽者們?cè)诩幽么髤⑴c了 GS Trophy 的全程錄制。Kurt Yaeger說(shuō)了這樣一段話(huà)，相信會(huì)讓所有的GS騎士感到觸動(dòng)。“我的一生一直在嘗試更多挑戰(zhàn)，推動(dòng)自己向更遠(yuǎn)的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。當(dāng)我離開(kāi)這個(gè)世界的那天，認(rèn)識(shí)我的人可能會(huì)定義我為一個(gè)從不放棄的男人。這就是我生活的方式，我的信條。我希望每一個(gè)嶄新的一天，都可以比前一天騎的更快。”

這就是GS的精神

在漫長(zhǎng)的人生旅程中，每一位騎士都會(huì)直面各種坎坷、磨難，這些挑戰(zhàn)是不可避免的。重要的是我們用什么樣的心去面對(duì)它。是退縮躲閃、躑躅不前，還是勇于挑戰(zhàn)，不畏艱險(xiǎn)，勇往前行。

與其說(shuō)GS系列令騎士們心生向往，不如說(shuō)GS的氣質(zhì)吸引了他們——那些期望主宰自我人生的騎士們。

一個(gè)人，一臺(tái)GS，書(shū)寫(xiě)一部超越平凡的人生故事。

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