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沃德十佳發(fā)動機大獎，車友們對于這一獎項應該都不會陌生，其含金量也應該不需要我們再贅述了。對于技術控或者看重汽車發(fā)動機的車友而言，這一獎項就像是一個指導意見，它甚至可以左右消費者的購車意向。

那全球這么多汽車品牌、這么多不同的發(fā)動機，除了這10款，其它的發(fā)動機就完全不行嗎？用腳趾頭想都知道，答案當然是否定的。讓我們先來了解一下該獎項的評選條件和標準。

據(jù)悉，該獎項的評比標準涵蓋發(fā)動機噪聲、振動與舒適性(NVH)、燃油效率以及技術創(chuàng)新等對比數(shù)據(jù)。整個測試過程是純?nèi)斯さ?，完全沒有借助工具，用車環(huán)境都是日常駕駛測試。測試人員開著車往返工作單位，開著車去學校、去雜貨店、去看望祖母……

在具體標準上，包括馬力、扭矩、相對規(guī)格、噪音消減、燃油經(jīng)濟性，以及新技術應用情況。都會成為評選標準。也由于這些測試都是公平公開且很接地氣，所以一直受到全球車友們的關注。

而要想成功上榜前十，除了性能優(yōu)秀意外，發(fā)動機的整體理念也得足夠出色。所以它對于發(fā)動機的要求特別高，或者說苛刻，要想上榜絕非易事。就連要成為他們的測試對象，都不是一件容易的事兒。

（注：紅色為獲獎車型）

在2018年的沃德大獎中，參與評選的共有31款發(fā)動機，最終獲獎的有十款。但是另外的21款發(fā)動機，其實也有著很不錯的表現(xiàn)。如果你計劃2018年選車，并且對發(fā)動機綜合能力很是看重，那這些發(fā)動機應該就有你喜歡的。更重要的是，有些發(fā)動機還用在中低端車型上。

沒有中國發(fā)動機上榜，是不是感覺有些遺憾？倒不是說中國發(fā)動機不行，而是這項測試針對的是北美在售的量產(chǎn)車型，當前中國品牌并未完全打入北美市場，這應該是其中一個主要原因。但隨著中國汽車品牌逐步進駐北美，中國品牌發(fā)動機的表現(xiàn)還是很讓人期待的。
來源 云堆汽車榜