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在汽車行業(yè)迅速發(fā)展的今天，汽車維修技術(shù)要求也在不斷提高。汽車發(fā)動機(jī)是汽車的動力源，其構(gòu)造極其復(fù)雜，故障原因也多種多樣。

    針對常見故障現(xiàn)象和維修方法做出以下幾點(diǎn)總結(jié)。

    發(fā)動機(jī)常見故障及維修策略

    ⒈潤滑油消耗異常

    汽車在行駛過程中，發(fā)動機(jī)潤滑油的消耗量也比平時多，行駛一段里程，儀表盤很快就顯示潤滑油油量不足，這樣的情況通常是因為以下3點(diǎn)原因：

    ①可能是由于發(fā)動機(jī)活塞的密封有問題，導(dǎo)致活塞與氣缸壁間隙過大，出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。

    ②可能是發(fā)動機(jī)的零部件磨損嚴(yán)重，使零部件之間間隙過大，導(dǎo)致潤滑油消耗異常。

    ③個別發(fā)動機(jī)使用的潤滑油不達(dá)標(biāo)，致使?jié)櫥拖漠惓！?/p>

    【維修策略】

    ①首先應(yīng)該檢查油質(zhì)、油量，必要時更換潤滑油，避免因油質(zhì)問題造成發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)行。

    ②在排除油質(zhì)問題后，應(yīng)該逐一排查相關(guān)零部件，可能由于零部件嚴(yán)重磨損，配件間隙過大或者機(jī)油壓力過高，導(dǎo)致機(jī)油上躥進(jìn)燃燒室。

    ③而機(jī)油的滲漏主要是因為密封墊變硬老化，氣門卡死。

    ⒉發(fā)動機(jī)過熱故障

    由于汽車發(fā)動機(jī)的特殊構(gòu)造，在運(yùn)行中，易出現(xiàn)冷卻液溫度過高現(xiàn)象，一旦冷卻液溫度超出正常值，發(fā)動機(jī)不能正常散熱，將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，影響發(fā)動機(jī)正常工作。

    【維修策略】

    冷卻液溫度異常時，會在汽車儀表盤上報警提示，在發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度異常時

    ①應(yīng)停車檢查，看冷卻液是否泄漏。

    需要注意的是，熱車時不能馬上停機(jī)，也不能馬上加注冷卻液，而是要等發(fā)動機(jī)溫度正常后再操作。

    ②如果冷卻液不少，應(yīng)排查發(fā)動機(jī)節(jié)溫器，風(fēng)扇散熱器故障，水箱是否堵塞。

    ⒊發(fā)動機(jī)艙異味

    ①受到發(fā)動機(jī)高溫的影響，其周邊易出現(xiàn)導(dǎo)線燒焦或融化，散發(fā)出刺鼻氣味。

    ②還有可能是保養(yǎng)維護(hù)的過程中大量的涂抹潤滑油脂，隨發(fā)動機(jī)溫度升高而揮發(fā)產(chǎn)生的氣味。

    【維修策略】

    車輛在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)艙有刺鼻的氣味或燒焦味，應(yīng)立即停車

    ①檢查發(fā)動機(jī)周圍是否有線路軟化或被燒焦，對燒焦或短路的線路及時修復(fù)，避免更大的安全事故。

    ②排除線路故障之后仍存在難聞氣味，應(yīng)考慮是不是有附著在發(fā)動機(jī)表面的油液、異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類的因素。

    ⒋尾氣顏色異常

    汽油正常燃燒后的尾氣顏色應(yīng)該是無色的，而當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障時，尾氣顏色會有所變化。

    ①尾氣呈黑色，就是因為燃油燃料沒有充分的被燃燒。

    ②燃料沒有達(dá)到燃燒標(biāo)準(zhǔn)，或汽油里含有水份會排出白色尾氣。

    ③尾氣顏色為藍(lán)色時，可能是因為活塞環(huán)因磨損過大或油環(huán)的對口等原因，致使機(jī)油上躥，進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室，或從氣門導(dǎo)管處滲下來的機(jī)油參與燃燒。

    【維修策略】

    ①尾氣呈黑色時，這種情況要檢查與進(jìn)氣相關(guān)的傳感器。

    ②尾氣顏色呈白色時，火花塞故障和燃油品質(zhì)不良的可能性較大。

    ③若尾氣呈藍(lán)色，則要解決燒機(jī)油問題，可能是火花塞或氣門油封出現(xiàn)問題，應(yīng)及時排查，必要時更換新件。

    掌握常見的發(fā)動機(jī)故障維修方法，可以降低行車安全隱患，同時做好定期保養(yǎng)維護(hù)，可以使發(fā)動機(jī)使用壽命更長。
來源：深圳愛夫卡