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　　不知道是不是廣州有意別深圳的預兆，反正這兩個城市常常私自彼此噴水，既生瑜何生亮。這不深圳剛展開一場聲勢浩大的禁摩限電工程，廣州市人大就在網(wǎng)上揭露尋求對《廣州市非機動車和摩托車辦理規(guī)則（草案修正主張稿）》（以下簡稱《禁摩規(guī)則》）的定見，既然人家揭露尋求，即使很大程度上是然并卵，咱們也應當認真對待，摩托車職業(yè)真的是姥姥不疼舅舅不愛誰想踹就踹，而更悲摧的是咱們自個，打落牙齒往肚里咽，打出翔來（不說了胃里不舒服）……

　　政府禁摩的理由雖不合法，但卻合情（站在他們的視點上這么做非常好理由），對立禁摩咱們有《中華人民共和國憲法》，有《中華人民共和國路途交通安全法》，有從溫總理到李總理的各種愛民語錄，然……，等于啥也沒有。

　　站在摩托車公司、摩托車商家、摩托車用戶的視點講，即是雞同鴨講，不在一個頻道，不在個維度，不在一個場域，總歸是咱們記憶猶新，人家沒有回響。所以這一次銳圓主張全職業(yè)或許講全中國全體摩托車生態(tài)圈應當轉變一下，要站在政府的視點，站在交警的視點，站在運用轎車的市民的視點，把摩托車的對他們的優(yōu)點念一念，希望如此這般有個裨益，阿彌陀佛。

　　先替他人思考，才好溝通和處理問題：

　　政府頭大的是城市擁堵；交警頭疼的是電動車欠好辦理（摩托車不給上牌就處理他們的頭疼問題了，電動車已經(jīng)到了法難責眾的境地了）。

　　對政府，咱們應當講摩托車能夠改進城市交通，轎車大都情況下只載一個人，假如騎摩托車能節(jié)省多少路途資源？這個道理是簡單講通的，可是馬上有一個新問題，即是摩托車許多情況下隨意亂竄，惹得開轎車的惱火，這就需求職業(yè)、公司、用戶自律，自動展開遵章守紀的宣傳活動。

　　主張禁摩的主要是交警部門，你給他們講摩托車怎么便利，他們只會偷著樂，他們比誰都懂，要不他們自個也不會收購配備摩托車了，關鍵是他們嫌辦理起來難。如今好了，正所謂偽君子自有偽君子磨——車沒有證、人沒有照的電動車漫山遍野而來，他們的違章行為無法追溯，探頭再多也沒有用，上街查堵，警民對立對立馬上晉級，差人最愛惜安定團結，最怕老百姓搗亂，所以他們不到萬不得已，不會自動上街的，一定是領導說怎么怎么，他們才硬著頭皮上街，只需有人發(fā)話，有人承當職責，他們就會不客氣地對待升斗小民，查扣車輛，他們本來最希望能和管轎車相同，坐在家里開罰單。

　　所以我以為現(xiàn)階段反禁摩的主要過程即是在電動車眾多的現(xiàn)實背景下，咱們攀咬住電動車，要求摩托車和電動車相同上牌，相同考照，相同能夠讓交警處分，讓交警先便利起來，才有摩托車便利的那一天。

　　只需電動車實施實名制辦理，交警能夠對著監(jiān)視器開罰單，ok，摩托車就有盼望了：

　　要禁，廣闊電動車用戶會和咱們一同申述，一同反對，一同爭奪權力；

　　要開，大家一同解禁，一同開放，一同遵章守紀，一同聽交警叔叔的話，一同共建和諧社會完美中國。

　　這次廣州市人大揭露咨詢定見，這是個時機，摩托車生命共同體應當全體出來說話，要顯示職業(yè)的力氣，廣州能不能反轉我不知道，可是一個勇于向禁摩應戰(zhàn)的職業(yè)，會讓其它躍躍欲試的禁摩城市有一點忌憚。

　　禁一城退一城，何時到頭？不說話不努力，淪喪活該！

　　2016年廣州限摩新規(guī)，4月11日至5月7日時期將搜集民意。限摩新規(guī)全稱是《廣州市非機動車和摩托車辦理規(guī)則(草案修正主張稿)》，該規(guī)則已進行了首次審議，擬于6月下旬進行二審。新規(guī)提定見方法如下文！
　　非機動車怎么管?人大請你提定見
　　備受重視的《廣州市非機動車和摩托車辦理規(guī)則(草案修正主張稿)》已進行了首次審議，擬于6月下旬進行二審。為做好該法規(guī)的持續(xù)審議工作，市人大常委會近來揭露尋求廣闊市民和社會各界對該修正主張稿的定見和主張。
　　便民鏈接：廣州市非機動車和摩托車辦理規(guī)則(草案修正主張稿)全文 (點擊可看布告及規(guī)則全文)
　　反應時刻：即日至——5月7日
　　反應方法：
　　1.寄信函至：廣州市春風中路296號 法制工作委員會(郵政編碼：510030)。
　　2.發(fā)電子郵件至：gzrdfgw@126.com。
　　3.將信函傳真至：020-83232962。
　　4.在“廣州人大立法”官方微博頁面宣布談論。