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我國汽車工業(yè)的發(fā)展帶動了汽車維修業(yè)的發(fā)展，汽車維修已經(jīng)形成了一個(gè)比較大的領(lǐng)域。但是，目前我國汽車維修業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀卻不盡如人意。與國外的汽車維修業(yè)相比，可以說是原始、落后的狀態(tài)。

    國外汽車維修業(yè)的特點(diǎn)

    發(fā)達(dá)國家的汽車維修業(yè)在技術(shù)培訓(xùn)、故障檢測、資料查詢等領(lǐng)域與我國有著很大程度的差異，其中有很多方面值得我們借鑒。

    美國：專注于連鎖經(jīng)營。

    美國作為汽車生產(chǎn)和消費(fèi)強(qiáng)國一個(gè)不可忽視的原因就是汽修連鎖經(jīng)營的完善。20世紀(jì)20年代，美國的汽車維修業(yè)就開始著眼于連鎖經(jīng)營，其專業(yè)性和廣泛性深受美國民眾的喜歡，連鎖經(jīng)營的維修廠逐漸遍布美國各州。

    日本：注重人性化服務(wù)。

    在日本，幾家大型汽車公司同時(shí)也是汽車維修廠的主要供應(yīng)商。與此同時(shí)，許多直營或加盟的特約維修站應(yīng)運(yùn)而生。配套的技術(shù)、完善的服務(wù)、統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、可靠的質(zhì)量是日本維修廠的成功之道。

    加拿大：形成行業(yè)體系。

    加拿大的汽車維修業(yè)已經(jīng)成為一種產(chǎn)業(yè)，政府也采取相應(yīng)措施保證汽車維修行業(yè)的正常發(fā)展。

    我國的汽車維修業(yè)起步晚但是利潤空間大，利潤誘使各路資本紛紛投資汽車維修業(yè)，在這種情況下，利益和品質(zhì)的地位顛倒了。甚至于一些對汽車維修知識一知半解或是根本不了解的人也投資維修廠，種種原因使得我國的汽車維修業(yè)出現(xiàn)良莠不齊的亂象。

    我國汽車修理廠面臨的現(xiàn)狀排行

    我國的汽車維修業(yè)起步晚但是利潤空間大，利潤誘使各路資本紛紛投資汽車維修業(yè)，在這種情況下，利益和品質(zhì)的地位顛倒了。甚至于一些對汽車維修知識一知半解或是根本不了解的人也投資維修廠，種種原因使得我國的汽車維修業(yè)出現(xiàn)良莠不齊的亂象。

    管理不到位

    企業(yè)要發(fā)展，除了要有資本還要有合理的管理制度。有章可循，有律可依，員工才會盡心做事，企業(yè)才會長遠(yuǎn)發(fā)展。然而我國的很多汽車維修廠并沒有一套完善的管理制度，因此員工散漫、客戶信息丟失、老板憑個(gè)人喜好做決定等情況十分常見。這種情況對一個(gè)處于競爭中的企業(yè)來說是致命的打擊，不僅會拖垮企業(yè)，甚至?xí)剐蘩韽S這個(gè)行業(yè)在顧客心中的定位發(fā)生偏頗。

    人才發(fā)展無序

    汽車制造業(yè)水平的不斷提高使得汽車的科技含量大幅度增加，手動擋、自動擋甚至是無人駕駛技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用帶給人們便利的同時(shí)，也使相應(yīng)的高科技維修人才供應(yīng)不上，如此汽車維修企業(yè)不得不投資購買先進(jìn)的維修檢測設(shè)備以應(yīng)對技術(shù)越來越復(fù)雜的汽車。帶來的直接后果就是對設(shè)備的依賴性越來越強(qiáng)，人的動腦能力和動手能力越來越差，人員素質(zhì)的提升跟不上整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，對于專業(yè)人才的要求也逐步提高，加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)人才的培訓(xùn)是整個(gè)行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。

    零部件質(zhì)量參差不齊

    4S店的零部件正品率是最高的，這也是造成4S店費(fèi)用昂貴的一部分原因。其他的維修廠的零部件質(zhì)量則是良莠不齊，沒有正規(guī)的進(jìn)貨渠道、零部件信息公開不暢、為了利益以次充好等都是目前中國維修廠的零部件質(zhì)量現(xiàn)狀。
來源：胡翔汽車