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今天（1月30日），賽科龍RT3下線(xiàn)儀式在宗申重慶工廠舉行。

RT3于2017年9月閃電亮相重慶國(guó)際摩博會(huì)，并于12月19日正式發(fā)布，到今天量產(chǎn)下線(xiàn)，其間不過(guò)相隔數(shù)月，而量產(chǎn)的背后，凝聚的是中外團(tuán)隊(duì)近2年的合作心血。

從2016年5月RT3研發(fā)部門(mén)成立至今，經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)通力合作、攻堅(jiān)克難，終于開(kāi)花結(jié)果。

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RT3量產(chǎn)下線(xiàn)

RT3外型定位于運(yùn)動(dòng)現(xiàn)代風(fēng)，而其內(nèi)在卻主打摩旅汽車(chē)級(jí)享受，所以不論是外型還是性能，以及舒適感官上，研發(fā)人員都下了不少功夫。

外型方面，RT3整體線(xiàn)條飽滿(mǎn)靈動(dòng)，讓人一見(jiàn)傾心。全車(chē)采用LED照明燈具，前大燈采用仿生學(xué)原理，酷似乎一雙明亮的眼睛，凌厲有型，搭配異形尾燈，盡顯騎士風(fēng)范；極富科技感的大液晶儀表，各類(lèi)騎行信息一目了然；可折疊后視鏡以及一鍵開(kāi)啟座墊，讓車(chē)輛充滿(mǎn)未來(lái)之感，智能科技爆棚。

動(dòng)力方面，RT3搭載進(jìn)口250mL水冷四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，配備德?tīng)柛ｋ妵娤到y(tǒng)，最大功率17.5kW（8000r/min），最大扭矩22.5N•m（6500r/min），動(dòng)力為同級(jí)別大綿羊中的翹楚。中高段動(dòng)力爆發(fā)迅猛，雙人雙載情況下極速可輕松破百。具有高馬力、高扭矩、高耐久、低油耗、低震動(dòng)、低噪音等6大特點(diǎn)。

要在摩托車(chē)上實(shí)現(xiàn)汽車(chē)級(jí)的享受，騎行的舒適性必定是要考慮的首要的因素。

而RT3諸多的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都把這一要素充分考慮，使之在享受騎行樂(lè)趣的同時(shí)，也能感受不一樣的摩旅體驗(yàn)。RT3率先將無(wú)鑰匙啟動(dòng)整車(chē)技術(shù)應(yīng)用到摩托車(chē)領(lǐng)域，讓摩托車(chē)與汽車(chē)接軌；前風(fēng)擋采用左右兩側(cè)內(nèi)收外擴(kuò)設(shè)計(jì)，最大限度地減少騎行風(fēng)阻；前置加油口和自動(dòng)開(kāi)啟的加油蓋，加油閉合輕松搞定；配備兩個(gè)USB插口，讓您的旅途隨時(shí)電能滿(mǎn)滿(mǎn)；符合人體工程學(xué)的寬厚高低大座墊，在其舒適的同時(shí)也更加牢固可靠；大直徑超寬輪胎，輕松過(guò)濾路面顛簸感，舒適度得到了極大的提升；配備博世ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，讓行車(chē)更加安全。

賽科龍RT3的正式下線(xiàn)，進(jìn)一步豐富了賽科龍這個(gè)年輕的品牌的產(chǎn)品線(xiàn)，而RT3這款睿智的大踏板，必定能成為你休閑及摩旅途中不可多得的良伴。

合作方為宗申送上感謝牌

雙方代表合影留念
來(lái)源：摩信網(wǎng)