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時(shí)代發(fā)展，科技進(jìn)步，各式各樣的汽車儼然已經(jīng)成為人們出行常用的交通工具，若想讓汽車保持性能、減少損耗，就不得不用到一樣產(chǎn)品——潤滑油。潤滑油主要起到潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用，從而減少摩擦，作用不容小覷。

    石油是潤滑油制造的主要原材料，大慶油田作為目前我國的最大油田，每年衍生出的潤滑油數(shù)量十分可觀。大慶油田位于中國黑龍江省大慶市，是繼新中國第一座大油田"克拉瑪依油田"被發(fā)現(xiàn)后，于1959年9月26日發(fā)現(xiàn)的又一個(gè)大油田。

    大慶是中國最大的石油生產(chǎn)基地和重要的石化工業(yè)基地。石油工業(yè)創(chuàng)造了連續(xù)27年高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)5000萬噸以上的奇跡，建成了燃料油、潤滑油、腈綸纖維、油田化學(xué)品、合成樹脂及合成橡膠、有機(jī)化工原料、化肥等八大生產(chǎn)基地。石化產(chǎn)品深加工、農(nóng)牧產(chǎn)品深加工、機(jī)械、電子、紡織、皮革、新材料等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展壯大，已經(jīng)初具規(guī)模。作為一個(gè)新興工業(yè)城市，大慶在國際上有較高的知名度，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，大慶有很多優(yōu)勢(shì)，如：產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、綜合實(shí)力較強(qiáng)、資源優(yōu)勢(shì)獨(dú)特、城市功能完備、投資環(huán)境優(yōu)良。

    但在多年發(fā)展中，石油產(chǎn)業(yè)及相關(guān)企業(yè)也面臨很多困境，以潤滑油來說，隨著我國經(jīng)濟(jì)從過去的高速增長轉(zhuǎn)變?yōu)橹懈咚僭鲩L，特別是與潤滑油密切相關(guān)的汽車、工程機(jī)械、鋼鐵、水泥等核心產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度放緩甚至出現(xiàn)萎縮，造成潤滑油消費(fèi)量從2012年的近700萬噸降至2015年的600萬噸，己出現(xiàn)明顯的產(chǎn)能過剩現(xiàn)象。

    面對(duì)國內(nèi)下游市場需求的萎縮，行業(yè)若想進(jìn)一步發(fā)展，“走出去”就顯得必要和緊迫。近年來“一帶一路”“中國制造2025”等國家戰(zhàn)略的推進(jìn)實(shí)施，國內(nèi)潤滑油企業(yè)也應(yīng)“走出去”參與全球化競爭，拓展在海外的影響力和競爭力，打造中國的世界級(jí)潤滑油品牌，爭取我國企業(yè)在國際市場的話語權(quán)。

    當(dāng)下的潤滑油市場竟?fàn)幱l(fā)激烈，但遠(yuǎn)未成熟，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

    較低的品牌集中度

    放眼全國，大大小小的潤滑油品牌不止上千個(gè)。不論一線進(jìn)口品牌還是一線國產(chǎn)品牌，除去工業(yè)油，在小包裝車用潤滑油、特別是商用車潤滑油市場的占有率，加起來也不足二分之一。

    缺乏渠道利益保護(hù)，前景不樂觀

    不論進(jìn)口還是國產(chǎn)，一線潤滑油品牌的經(jīng)銷商，經(jīng)營利潤越來越低;雜牌子、仍然有相當(dāng)大的市場空間和一定的利潤空間，但這個(gè)空間，有今天沒明天，顯然不是尋求長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)的渠道經(jīng)銷商希望所在。

    潤滑油終端市場魚龍混雜，消費(fèi)者被動(dòng)消費(fèi)比較盲目

    中國汽車市場的發(fā)展速度，全球第一，但汽修行業(yè)基本還是十幾年前的樣子。大量低水平的路邊汽修店，還未整合成連鎖化、正規(guī)化的汽車后服務(wù)市場。潤滑油市場的終端，主要是汽修店。車主使用什么品牌、什么型號(hào)的潤滑油，全憑汽修店的修理工推薦引導(dǎo)。雜牌油、假油在今天的市場上還有一席之地，跟地溝油在街邊小飯館有市場，如出一輒。

    這樣的背景看似是個(gè)困局，但破局之道也不難發(fā)現(xiàn)：尋找或打造既有實(shí)力、又有發(fā)展?jié)摿Φ钠放?，尋找全力開拓市場、真心維護(hù)渠道利益的成長性品牌，依托完善平臺(tái)進(jìn)行發(fā)展。
來源： 潤滑油行業(yè)圈