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從發(fā)布“智色雙旋”全新設(shè)計(jì)理念戰(zhàn)略開始,長安汽車重新梳理產(chǎn)品矩陣以及全新一代家族設(shè)計(jì),推進(jìn)產(chǎn)品依次更迭換新。作為轎車陣容的絕對核心,六年之后內(nèi)外革新的全新一代逸動(dòng)將與消費(fèi)者見面。網(wǎng)通社從長安汽車官方獲悉,長安第二代逸動(dòng)&逸動(dòng)DT將于今日正式上市。兩款車將組成新的“逸動(dòng)家族”征戰(zhàn)轎車市場,從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力方面均有較大升級。
全新一代逸動(dòng)
第二代逸動(dòng)傳承長安家族化語言設(shè)計(jì),與睿騁CC一脈相承犀利格柵造型和車身線條,家族化“蝶翼式”進(jìn)氣格柵以大量鍍鉻飾條點(diǎn)綴。新車遠(yuǎn)近光一體前大燈外輪廓緊湊犀利,內(nèi)含23顆LED芯片。
車身側(cè)面沿襲家族化雙腰線設(shè)計(jì),通過雙腰線的比例變化,凸顯整車前沖的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。配合B柱及后三角窗黑色鋼琴烤漆設(shè)計(jì)、從C柱延伸而下的背部線條、溜背造型,也是體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感。新車配備優(yōu)科豪馬205/60 R16規(guī)格輪胎,最高配和最低配為R17,新車還配備無鑰匙進(jìn)入功能。
第二代逸動(dòng)車尾造型簡潔,狹長的尾燈與前大燈遙相呼應(yīng),鍍鉻飾條橫向貫穿尾部,新車采用隱藏式尾排設(shè)計(jì)。后位置燈的三條LED燈,其32顆LED芯片配合散色材料。
第二代逸動(dòng)內(nèi)飾變化巨大,基于“中式庭院”為依托的環(huán)抱式駕駛座艙更加符合中國消費(fèi)者的審美。新車搭載10.25英寸高清液晶顯示屏,加入多種功能性配置,包括側(cè)面和尾部的攝像頭,能夠輕松觀察車身周圍。
科技方面,新車不僅將搭載長安汽車新版in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng), 還將配備ACC with Stop/Go全速自適應(yīng)巡航、PAB預(yù)警輔助制動(dòng)、電子車身穩(wěn)定、EPB電子駐車,TPMS直接式智能胎壓監(jiān)測等系統(tǒng)。第二代逸動(dòng)配備迎賓禮讓功能,以及一鍵式防夾電動(dòng)天窗設(shè)計(jì),白色LED頂燈及閱讀燈,后排增加USB插口及儲物空間。
第二代逸動(dòng)配備第二代Blue Core 1.6L GDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),采用缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率94千瓦,峰值扭矩168牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)所配備GDI缸內(nèi)直噴技術(shù),達(dá)到了11.8:1的高壓縮比。傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)以及第三代愛信6速自動(dòng)變速箱。除了1.6L這臺發(fā)動(dòng)機(jī)外,新車后續(xù)還將加入。一款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
逸動(dòng)DT
逸動(dòng)DT是長安旗下全新入門級轎車,整體外觀設(shè)計(jì)同樣遵循“蝶翼式”家族化設(shè)計(jì),雖然定位入門級別,但在外觀修飾方面并不含糊,大面積的鍍鉻飾條加身。組合式尾燈,加入LED日行燈帶,底部配有霧燈。
新車側(cè)面采用豐富的棱角和線條點(diǎn)綴,突出整車的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。外后視鏡帶有轉(zhuǎn)向燈,逸動(dòng)DT采用多輻“刀鋒”樣式輪圈,輪胎規(guī)格195/55 R16。
新車尾部設(shè)計(jì)相比前臉而言低調(diào)很多,但無論線條的使用和尾燈的造型均與前臉相呼應(yīng),十分協(xié)調(diào)。尾部設(shè)有泊車影像/泊車?yán)走_(dá)等安全配置。
雖然定位入門級轎車,但逸動(dòng)DT的內(nèi)飾顯得并不入門。工整的中控區(qū)域各功能區(qū)分割明顯,獨(dú)立式10.25英寸中控屏、空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)控制區(qū)域、儲物格居中依次向下擺列。一條金色的鍍鉻條從左向右貫穿整個(gè)中控臺,與內(nèi)飾環(huán)境融為一體,并不顯“俗氣”。
動(dòng)力方面,逸動(dòng)DT搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率92千瓦,峰值扭矩160牛米,匹配4速自動(dòng)變速/5速手動(dòng)變速箱。
來源 網(wǎng)通社 徐曉晨
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