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  • 老品牌新姿態(tài) 解放2018款J6L 4×2載貨車(chē)投放全國(guó)
    發(fā)布日期:2018-04-07  發(fā)布者:會(huì)員  PV:2227  字體:
    提到解放卡車(chē),卡友們第一反應(yīng)是老品牌,值得信賴。沒(méi)錯(cuò),62年前,是第一輛解放卡車(chē)的下線拉開(kāi)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的帷幕。如今,僅2018年第一季度解放卡車(chē)就銷售8.83萬(wàn)輛中重卡,穩(wěn)居市場(chǎng)第一,演繹著國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)的“不老傳說(shuō)”。顯然,老品牌沒(méi)有“倚老賣(mài)老”,而是緊抓市場(chǎng)需求,敞開(kāi)懷抱不斷上演新姿態(tài)。
    解放2018款 J6L 4×2載貨車(chē)全國(guó)總投放儀式解放2018款 J6L 4×2載貨車(chē)全國(guó)總投放儀式

      新姿態(tài)離不開(kāi)解放強(qiáng)大的產(chǎn)品支撐,2018年3月31日,解放利劍再出,在濟(jì)南舉行主題為“匠心傳承 煥然新升”——解放2018款 J6L 4×2載貨車(chē)全國(guó)總投放儀式,產(chǎn)品憑借全新“姿態(tài)”在上市當(dāng)天就收獲山東區(qū)域618臺(tái)訂單,解放卡車(chē)著實(shí)厲害。

      老品牌底蘊(yùn) 新產(chǎn)品革新 解放2018款J6L載貨車(chē)獨(dú)一份

      2018款J6L 4×2載貨車(chē)山東區(qū)域首位用戶高學(xué)森總經(jīng)理講到:“我們山東汽車(chē)人物流有限公司對(duì)解放產(chǎn)品情有獨(dú)鐘,200多臺(tái)車(chē)輛一半以上是解放,其中解放J6L載貨車(chē)更是賺錢(qián)好機(jī)器,我們從國(guó)三就開(kāi)始用,僅是產(chǎn)品的節(jié)油方面,每百公里就比同行能省2L油,對(duì)于常年跑運(yùn)輸?shù)奈覀儊?lái)說(shuō),一年下來(lái)一臺(tái)車(chē)就能省下1萬(wàn)元,解放卡車(chē)就是在替我們掙錢(qián),不愧為創(chuàng)富好伙伴,我們此次訂購(gòu)20臺(tái)解放J6L載貨車(chē)”。

    一汽解放汽車(chē)有限公司首席顧問(wèn)許憲志先生為高學(xué)森送上金鑰匙一汽解放汽車(chē)有限公司首席顧問(wèn)許憲志先生(右)為高學(xué)森送上金鑰匙

      確實(shí),解放J6L平臺(tái)系列產(chǎn)品作為載貨車(chē)市場(chǎng)“老將”,擁有其他品牌沒(méi)有的老品牌底蘊(yùn),對(duì)市場(chǎng)用戶也有著更深刻的理解和認(rèn)識(shí)。而此次上市的2018款J6L 4×2載貨車(chē),正如一汽解放汽車(chē)銷售有限公司副總經(jīng)理聶強(qiáng)先生所言:”新品是在原J6L產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,傳承經(jīng)典,煥然新“升”,實(shí)現(xiàn)6大革新、15項(xiàng)升級(jí)、30項(xiàng)改進(jìn)。在提升產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí),升華駕乘感受,降低運(yùn)營(yíng)成本,充分滿足了用戶高效運(yùn)營(yíng)的新需求。”

    一汽解放汽車(chē)銷售有限公司副總經(jīng)理聶強(qiáng)一汽解放汽車(chē)銷售有限公司副總經(jīng)理聶強(qiáng)

    解放2018款J6L 4X2載貨車(chē)解放2018款J6L 4X2載貨車(chē)

      首先在外觀造型方面,我們能夠看到采用的全新造型的寬體保險(xiǎn)杠,相比老款產(chǎn)品外觀更加硬朗、大氣、美觀,新增魅惑紫車(chē)身顏色,整車(chē)高貴典雅。車(chē)身側(cè)面更增加車(chē)貼和功率標(biāo)識(shí),增強(qiáng)時(shí)尚感,增加車(chē)輛的辨識(shí)度。這樣的設(shè)計(jì)也更符合當(dāng)下年輕一代駕駛員的審美和需求。

    解放2018款J6L 4X2載貨車(chē)
    擁有四款動(dòng)力輸出

      在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,通風(fēng)氣囊減震座椅,全新仿桃木內(nèi)飾,這樣的級(jí)別在市場(chǎng)內(nèi)絕對(duì)是獨(dú)一份的體驗(yàn),而且在最關(guān)鍵還要看動(dòng)力和可靠性方面,2018款J6L 4×2載貨車(chē)采用道依茨全新4/6缸系列發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更強(qiáng),油耗更低,可靠性更高。搭載解放自主8檔變速器,最大扭矩900N.m,桶式殼體及細(xì)高齒設(shè)計(jì),常用檔位匹配1.4速比級(jí)差,結(jié)構(gòu)更可靠,自重更輕,噪音更低,有效解決拖擋問(wèn)題,換擋更平順,操縱舒適性更高。新378/ 435后橋,在保證承載能力的前提下,通過(guò)輕量化、低摩擦等核心技術(shù)的應(yīng)用,自重更輕、傳動(dòng)效率更高,寬泛的速比范圍,可滿足各種工況需求。

    帶來(lái)超值版和質(zhì)惠版搭檔,滿足不同市場(chǎng)需求帶來(lái)超值版和質(zhì)惠版搭檔,滿足不同市場(chǎng)需求

      三大全新動(dòng)力總成和核心技術(shù)的應(yīng)用,匹配解放獨(dú)有的體系節(jié)油技術(shù),平均比競(jìng)品每百公里節(jié)油2升。自主氣驅(qū)尿素技術(shù),取消尿素泵,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,故障點(diǎn)少,系統(tǒng)更可靠。

      同時(shí)在售后服務(wù)保養(yǎng)方面,超長(zhǎng)保養(yǎng)周期,超高保用標(biāo)準(zhǔn),解決用戶在車(chē)輛運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的后顧之憂,發(fā)動(dòng)機(jī)保用標(biāo)準(zhǔn)提高到36個(gè)月不限里程,為國(guó)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn);發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱5萬(wàn)公里換油周期,為國(guó)內(nèi)中型車(chē)中最長(zhǎng)換油周期。

    帶來(lái)超值版和質(zhì)惠版搭檔,滿足不同市場(chǎng)需求
    帶給客戶更稱心、更舒適體驗(yàn)

      而且解放還針對(duì)不同地區(qū)客戶的不同所需,開(kāi)發(fā)了超值版和質(zhì)惠版兩個(gè)系列產(chǎn)品。開(kāi)發(fā)了適合綠通(果蔬、水產(chǎn)、畜禽)、日用散雜、快遞、零擔(dān)快運(yùn)等細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品,能夠滿足不同用戶的需求。這些優(yōu)化和提升,都是2018款J6L 4×2載貨車(chē)想要帶給客戶更稱心、更舒適體驗(yàn)的誠(chéng)意之處。

      發(fā)力優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品 搶抓市場(chǎng)機(jī)遇 解放載貨車(chē)不止618臺(tái)

      一款載貨車(chē)新產(chǎn)品,在投放山東區(qū)域市場(chǎng)當(dāng)天就能收獲618臺(tái)訂單,行業(yè)少有,這也再一次證明用戶的眼睛是雪亮的。而在一汽解放濟(jì)南銀月汽車(chē)銷售有限公司總經(jīng)理尹鵬先生看來(lái):“618臺(tái)訂單只是解放2018款J6L 4×2載貨車(chē)的開(kāi)始,接下來(lái)才是不斷上演超越的時(shí)候。”

    上市當(dāng)天山東區(qū)域收獲618臺(tái)訂單上市當(dāng)天山東區(qū)域收獲618臺(tái)訂單

      對(duì)市場(chǎng)如此大信心在記者看來(lái)得益于三點(diǎn):首先是產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯;產(chǎn)品是銷量支撐力,2018款J6L 4×2載貨車(chē)新姿態(tài)獨(dú)有的6大革新、15項(xiàng)升級(jí)及30項(xiàng)改進(jìn),已經(jīng)做到相比市場(chǎng)同類產(chǎn)品“你無(wú)我有 你有我優(yōu) 你優(yōu)我全 你全我宜”的表現(xiàn)。

    產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)獨(dú)一份產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)獨(dú)一份

      其次是市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),山東市場(chǎng)的重要性對(duì)于國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)不言而喻,而山東也一直是解放卡車(chē)的“革命老區(qū)”,特別是近兩年解放“根據(jù)地”不斷深入,群眾基礎(chǔ)好,口碑好,自然也好辦事,隨著新產(chǎn)品的投入,未來(lái)銷量持續(xù)看漲。

    深厚是用戶基礎(chǔ),良好的市場(chǎng)口碑深厚是用戶基礎(chǔ),良好的市場(chǎng)口碑

      最后是對(duì)市場(chǎng)機(jī)遇的搶抓;今年以來(lái),山東地區(qū)響應(yīng)國(guó)家政策,率先推行國(guó)三重型車(chē)加裝DPF(柴油機(jī)顆粒捕集器);以濟(jì)南為例,未加裝DPF的國(guó)三車(chē)或者未滿足國(guó)五排放要求的卡車(chē)禁止進(jìn)入市區(qū),這就加速了載貨車(chē)產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度,濟(jì)南銀月汽車(chē)銷售有限公司,今年1-3月份的中重卡累計(jì)銷量已高達(dá)近千輛,其中載貨車(chē)占比高達(dá)60%,這在往年是沒(méi)有的,可見(jiàn)搶抓市場(chǎng)機(jī)遇的重要性。

      市場(chǎng)只認(rèn)強(qiáng)者,用戶的眼睛是雪亮的。老品牌一汽解放不遺余力用科技創(chuàng)新推出新姿態(tài)產(chǎn)品,相信,隨著解放2018款 J6L 4×2載貨車(chē)的投放,會(huì)為更多客戶創(chuàng)造收益,用優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品為客戶帶來(lái)財(cái)富。
    作者:翟雄 來(lái)源:中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)

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