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年內(nèi)5款新車(chē)上市完善產(chǎn)品矩陣

近年來(lái)了，中國(guó)本土車(chē)企產(chǎn)品呈現(xiàn)向上、高端化趨勢(shì)，長(zhǎng)安、廣汽傳祺等品牌選擇在原品牌中推出高端車(chē)型，吉利和長(zhǎng)城則選擇推出高端品牌領(lǐng)克、WEY，來(lái)與合資品牌展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。吳進(jìn)表示：“現(xiàn)在主流合資品牌越來(lái)越多的考慮到了一些人群的特性，比如說(shuō)個(gè)性張揚(yáng)的特性，所以大部分合資品牌都在走年輕化路線。領(lǐng)克一開(kāi)始就塑造了個(gè)性、開(kāi)放、互聯(lián)的品牌價(jià)值，為具有年輕心態(tài)的人群打造出行產(chǎn)品”。在產(chǎn)品層面領(lǐng)克品牌目前僅有一款SUV車(chē)型領(lǐng)克01在售（2017年11月28日上市），相比推出產(chǎn)品更早的WEY品牌（VV7、VV5、P8三款在售）和主流的合資品牌，在產(chǎn)品數(shù)量上并不占優(yōu)勢(shì)。

這一情況在今年將有所扭轉(zhuǎn)，吳進(jìn)說(shuō)道：“領(lǐng)克01已經(jīng)上市，領(lǐng)克02會(huì)在6月份上市。在下半年還會(huì)推出具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的領(lǐng)克03轎車(chē)。同時(shí)基于這三款車(chē)型，今年領(lǐng)克還會(huì)推出領(lǐng)克01PHEV、02 PHEV、03 PHEV三款插電式混合動(dòng)力車(chē)型。”屆時(shí)領(lǐng)克產(chǎn)品數(shù)量將增至6款，覆蓋SUV、轎車(chē)和新能源市場(chǎng)，進(jìn)一步增強(qiáng)領(lǐng)克品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。到今年年底，WEY品牌產(chǎn)品數(shù)量也將增至6款（WEY品牌年內(nèi)推出VV6、跨界SUV和插電混動(dòng)跨界SUV）但僅覆蓋SUV和新能源市場(chǎng)。吳進(jìn)透露：“未來(lái)領(lǐng)克與沃爾沃進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享后，會(huì)在SPA平臺(tái)的基礎(chǔ)上，研發(fā)大型SUV產(chǎn)品”。

創(chuàng)新銷(xiāo)售渠道模式 年內(nèi)銷(xiāo)售渠道數(shù)量翻倍

領(lǐng)克作為吉利旗下的品牌并未使用吉利現(xiàn)有的銷(xiāo)售渠道，“而是做了很大的創(chuàng)新，有領(lǐng)克中心、領(lǐng)克空間、領(lǐng)克商城。”吳進(jìn)介紹道。領(lǐng)克空間是一個(gè)非傳統(tǒng)的銷(xiāo)售模式，其選址在城市中心的商業(yè)區(qū)域，用戶可在逛街購(gòu)物時(shí)看車(chē)、選車(chē)、購(gòu)車(chē)以及維修保養(yǎng)。設(shè)立在城市非中心區(qū)域的領(lǐng)克中心，不僅具有傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售店全部功能，還將為消費(fèi)者提供便捷的在線銷(xiāo)售服務(wù)和獨(dú)店內(nèi)體驗(yàn)服務(wù)，與領(lǐng)克空間形成互補(bǔ)。此外還打造了線上+線下全面融合的渠道模式，推出線上的“領(lǐng)克商城”，采用透明的訂單系統(tǒng)，讓消費(fèi)者可以看到車(chē)輛制造與物流過(guò)程，具有透明的價(jià)格體系。

線下的領(lǐng)克中心和領(lǐng)克空間，目前已有102家投入運(yùn)營(yíng)。吳進(jìn)說(shuō)道：“領(lǐng)克整個(gè)渠道布局考慮四個(gè)要素，一、消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的便利性，二、購(gòu)買(mǎi)的體驗(yàn)程度，三、維修服務(wù)半徑，四、投資人利益回報(bào)。目前收到的經(jīng)銷(xiāo)商加盟合作申請(qǐng)超過(guò)1460家，已批準(zhǔn)215家。計(jì)劃到2018年年底，領(lǐng)克中心和領(lǐng)克空間運(yùn)營(yíng)數(shù)量達(dá)到200家左右”。領(lǐng)克品牌打造獨(dú)特的銷(xiāo)售渠道模式和渠道的快速擴(kuò)張，讓其在與主流合資品競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。

第一個(gè)完整銷(xiāo)售年挑戰(zhàn)18萬(wàn)年銷(xiāo)量目標(biāo)

今年是領(lǐng)克品牌的第一個(gè)完整銷(xiāo)售年，并在一季度取得交付近3萬(wàn)輛的成績(jī)，在接下來(lái)的三個(gè)季度當(dāng)中，產(chǎn)品與渠道都將快速的完善。吳進(jìn)也透露了領(lǐng)克品牌今年的小目標(biāo)，在中國(guó)市場(chǎng)交付18萬(wàn)輛新車(chē)。這一目標(biāo)已經(jīng)超越了一些合資品牌當(dāng)中的“新人”和WEY品牌2017年4月至今年3月12.94萬(wàn)輛的成績(jī)。
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