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全新一代QX50中控臺(tái)使用非對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，配有三輻式多功能方向盤(pán)，中控臺(tái)配上下兩塊液晶顯示屏，上方8英寸液晶屏用來(lái)顯示導(dǎo)航，下方7英寸液晶屏和周?chē)膶?shí)體按鍵負(fù)責(zé)控制娛樂(lè)、空調(diào)、語(yǔ)音等功能。新車(chē)配備英菲尼迪ProPILOT自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)，提供輔助轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速等功能。ProPILOT自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)采用一鍵開(kāi)啟模式，保留了車(chē)輛的駕馭感和掌控感，同時(shí)增強(qiáng)駕駛樂(lè)趣。
動(dòng)力方面，全新一代QX50率先搭載全球首款量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)VC-Turbo，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高/低功率調(diào)校，最大功率分別為200kW和180kW，峰值扭矩為380Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。全新2.0T VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)在原有的曲柄連桿機(jī)構(gòu)上，又額外增加了一套多連桿機(jī)構(gòu)及一根控制軸，使得壓縮比可以在8:1和14:1之間根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況自由調(diào)整。如果需要節(jié)能，VT-C發(fā)動(dòng)機(jī)將切換到高壓縮比模式；如果需要?jiǎng)恿?，則切換為低壓縮比的高轉(zhuǎn)速模式。
來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市作者:齊泉泉
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