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隨著5月份汽車銷量出爐,又到了考驗車企實力的時候。截止目前,第二季的汽車銷量比拼已經(jīng)結(jié)束了三分之二場。網(wǎng)通社梳理乘聯(lián)會信息后發(fā)現(xiàn),5月份自主品牌汽車銷量最好的5家依然是吉利汽車、長安汽車、長城汽車、上汽乘用車、廣汽傳祺,其中吉利當(dāng)月銷量超過12萬輛,同比增幅達(dá)59.0%,前5月累計銷量更是超過60萬輛。
序號 | 品牌 | 2018年5月 | 同比增長 | 2018年1-5月 | 同比增長 |
1 | 吉利汽車 | 121,405 | 59.0% | 631,493 | 55.6% |
2 | 長城汽車 | 55,707 | -2.0% | 337,080 | 0.4% |
3 | 長安汽車 | 55,595 | -11.3% | 406,306 | -8.4% |
4 | 上汽乘用車 | 54,600 | 40.0% | 284,848 | 47.6% |
5 | 廣汽傳祺 | 38,298 | -13.3% | 231,099 | 11.4% |
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency |
No.1 吉利汽車:行走中的“巨人”
5月份,吉利汽車銷量達(dá)到121,405輛,同比大幅增長59.0%。前5個月累計銷售達(dá)到631,493輛,同比增長55.6%。至此,吉利汽車已完成全年銷量目標(biāo)(158萬輛)的40%。比較受歡迎的車型包括帝豪及帝豪GS和博越等車型。此外,吉利品牌下的領(lǐng)克車型也取得不錯的成績,其線下經(jīng)銷商即將拓展至260家。
No.2 長城汽車:我家有個“狀元郎”
5月份的長城汽車銷量為55,707輛,1-5月份月累計銷量達(dá)到188,872輛,與去年同期相比沒有太大變化。同時,哈弗H6再次成為國內(nèi)市場SUV銷量排行的“榜首”,反觀其他車型的表現(xiàn)只能算是“平平”,似乎沒有表現(xiàn)自己的“欲望”。
No.3 長安汽車:最討厭不上不下的位置
長安汽車前5個月累計銷量有55,595輛,表現(xiàn)出色的車型主要體現(xiàn)在SUV上。尤其CS55和CS75累計銷量同比均實現(xiàn)了不同程度的正增長。包括第二代逸動和睿騁CC表現(xiàn)也可圈可點。但從單月銷量上看,長安成績并不是很理想,同比下降11.3%。
No.4 上汽乘用車:向前 向前 向前進(jìn)
上汽乘用車5月份銷量達(dá)到54,600輛,同比大幅增長40.0%,1-5月份的累計銷量成績有284,848輛,同比增長幅度接近5成。榮威RX5的表現(xiàn)最為明顯,入圍SUV銷量排行第7名,累計銷量更是超過10萬輛,同比大增20.0%。
No.5 廣汽傳祺:下次再“找補”回來
廣汽傳祺5月份銷量38,298輛,表現(xiàn)比較突出的車型包括GS4和GM8,分別售出16,096輛和3,231輛。其中GS4車型前5個月累計銷售達(dá)111,085輛。只是,現(xiàn)階段的廣汽傳祺似乎有些疲軟,即使表現(xiàn)最好的GS4單月銷量同比下降也比較明顯。
寫在最后:5月銷量出爐以后,吉利汽車、長安汽車、長城汽車、上汽乘用車及廣汽傳祺再次以壓倒式的實力,強(qiáng)勢占據(jù)國內(nèi)自主品牌前5名,尤其吉利汽車和上汽乘用車同比增長最為明顯。此外,從總體銷量上看,這些“大佬”前5個月累計銷量超過180萬輛的碩果,成功地展示了自主品牌的成績。
(圖/文 網(wǎng)通社 李躍)
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