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說起這兩條線,相信大家就會(huì)像回憶自己考駕照的那些事。當(dāng)然,這兩條線肯定不是讓你回憶考駕照的日子,它是有特殊用途的!那具體有什么用?
還記得駕校學(xué)車的時(shí)候,教練把這兩條線稱為“參考線”嗎?每次直行、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方位停車,我們可愛的教練都會(huì)大聲鬼叫“找準(zhǔn)點(diǎn)、找準(zhǔn)點(diǎn)”。這時(shí)我們就會(huì)刻意的去瞄一下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條,在與路面的標(biāo)記做三點(diǎn)一線,判斷車身的位置。
所以,最初可以認(rèn)為它是輔助車輛參考駕駛,防止偏離駕駛車道的。有的老司機(jī)可能就表示不服了,我的愛車?yán)锟媳究床灰姍C(jī)艙蓋,那這兩條線有何用?
通過對車輛設(shè)計(jì)和制造工藝等資料的查閱,才發(fā)現(xiàn)這個(gè)機(jī)蓋線并沒有我們想象的這么簡單。
安全和輕量化
這怎么又與安全扯上關(guān)系了?考慮到車輛與行人發(fā)生碰撞后,行人頭部與車身的撞擊點(diǎn),很大幾率是落在機(jī)艙蓋上。故此,機(jī)艙蓋就要有一定的緩沖性,較薄弱的鋼板安全性會(huì)更高。這樣既保證了行人的最大安全性,也兼顧了車身輕量化的設(shè)計(jì)。但是又必須要保證長期的使用不易變形,機(jī)蓋線的出現(xiàn)也可以說是,為了給發(fā)動(dòng)機(jī)蓋做塑型,增加強(qiáng)度。
氣流設(shè)計(jì)
從另一個(gè)層面來講,車輛在高速移動(dòng)中周圍會(huì)產(chǎn)生氣流,車身的形狀和體積,將影響著氣流帶給車輛行駛阻力的大與小。這兩條機(jī)蓋線自大燈內(nèi)側(cè)向A柱延伸,形成“箭頭”的形狀,可以將氣流導(dǎo)向車身兩側(cè),避開前擋風(fēng)玻璃,降低空氣對車身的阻力,這樣也有利于車身的穩(wěn)定性。
雞肋的美觀設(shè)計(jì)和光學(xué)
從美觀的角度來說,確實(shí)不敢恭維了。但是,有總比沒有好。因?yàn)榇_實(shí)看著有點(diǎn)感覺,最少看著不難受吧。這兩條線把車頭修飾得更有立體感,原本看著光禿禿的前臉也更加的有肌肉感了。在烈日下,這兩條線可以減少反光面,增強(qiáng)了駕駛員的視線。
來源:汽車保養(yǎng)大師
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