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7月7日,長(zhǎng)安新能源舉辦了北京區(qū)新品預(yù)售品鑒會(huì)。活動(dòng)中,長(zhǎng)安CS15 EV360正式上市,補(bǔ)貼后售價(jià)7.99萬(wàn)。而長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)EV和長(zhǎng)安奔奔EV360的補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)也被揭曉,起售價(jià)分別為11.99萬(wàn)和5.99萬(wàn)。(均為北京地區(qū))。
其中,長(zhǎng)安CS15 EV360以及長(zhǎng)安奔奔EV360屬于新增車(chē)型。長(zhǎng)安CS15 EV360定位于小型純電動(dòng)SUV,新車(chē)在現(xiàn)款車(chē)型基礎(chǔ)上對(duì)續(xù)航里程進(jìn)行了小幅度升級(jí),依舊搭載最大功率55kW的電機(jī)以及容量為42.92kWh的電池組,綜合續(xù)航里程為302km,售價(jià)則與現(xiàn)款350e車(chē)型保持一致。
▲長(zhǎng)安CS15 EV360
▲長(zhǎng)安奔奔EV360
而另一款微型純電動(dòng)車(chē)奔奔EV360則有了較大變化。長(zhǎng)安奔奔剛剛于今年2月末推出了升級(jí)版的EV260車(chē)型,并停產(chǎn)了此前的EV180和EV210車(chē)型。僅僅過(guò)了4個(gè)月左右,EV360又將綜合續(xù)航里程從251km提升至了301km,而5.99萬(wàn)起售的預(yù)售價(jià)相比現(xiàn)款EV260車(chē)型由下降了1.3萬(wàn)元左右,性?xún)r(jià)比大幅提升。
其他方面,新車(chē)基本與現(xiàn)款EV260車(chē)型保持一致。長(zhǎng)安奔奔EV360依舊搭載最大功率55kW的電機(jī),0-50km/h加速時(shí)間為5.1秒,最高車(chē)速125km/h。尺寸方面,新車(chē)僅在車(chē)身高度上降低了2mm,整體尺寸在同級(jí)別車(chē)型中比較出色。
第二代逸動(dòng)EV早在4月23日便已經(jīng)亮相,當(dāng)時(shí)名為逸動(dòng)EV460,而本次在公布預(yù)售價(jià)的同時(shí),該車(chē)也被正式命名為第二代逸動(dòng)EV。作為第二代逸動(dòng)的純電動(dòng)版車(chē)型,新車(chē)整體外觀(guān)造型與燃油版車(chē)型基本保持一致,主要區(qū)別在于細(xì)節(jié)上的變化,例如其采用了封閉式前格柵,同時(shí)在品牌LOGO、大燈組內(nèi)部、前保險(xiǎn)杠兩側(cè)以及輪圈等處加入了藍(lán)色元素點(diǎn)綴。
第二代逸動(dòng)EV的內(nèi)飾與燃油版車(chē)型的差別依舊不大,其靈感來(lái)自于中國(guó)傳統(tǒng)府院中的環(huán)保式設(shè)計(jì)風(fēng)格,從兩側(cè)門(mén)板連接整個(gè)主體中控面板,一氣呵成。在配色和材質(zhì)方面,全新逸動(dòng)采用雙色設(shè)計(jì),材質(zhì)上加入了大面積的銀色金屬飾板、鋼琴烤漆飾板以及帶有仿縫線(xiàn)設(shè)計(jì)的軟性材質(zhì),車(chē)內(nèi)整體質(zhì)感比較出色。
值得一提的是,新車(chē)換裝了全新樣式的電子擋把,想必是考慮到大部分車(chē)主的用車(chē)習(xí)慣,所以其并沒(méi)有采用時(shí)下電動(dòng)車(chē)廣泛使用的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。
動(dòng)力方面,第二代逸動(dòng)EV搭載最大功率100kW,峰值扭矩245Nm的電動(dòng)機(jī),參數(shù)相比現(xiàn)款逸動(dòng)EV300車(chē)型有所提升。電能則來(lái)自于容量為52.56kWh的三元鋰電池,綜合續(xù)航里程為405km。此外,新車(chē)支持快充,充電45分鐘即可充滿(mǎn)電量的80%,并全系標(biāo)配電池環(huán)境管理系統(tǒng)。
在2017年10月中旬,長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布了全新的新能源戰(zhàn)略——香格里拉計(jì)劃,該計(jì)劃耗資1000億元,并提出計(jì)劃在2025年全面停售傳統(tǒng)意義燃油車(chē),推出21款純電汽車(chē)和12款插電混動(dòng)汽車(chē),而此次推出的三款新車(chē)無(wú)疑是該計(jì)劃的重要組成部分。
此外,為了加快長(zhǎng)安新能源產(chǎn)品的推進(jìn)速度,其還在近日與國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)軍者比亞迪正式“聯(lián)姻”。7月5日,長(zhǎng)安汽車(chē)與比亞迪在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,并將聯(lián)合設(shè)立新能源合資公司。該合資公司未來(lái)將在重慶兩江新區(qū)落地,涉及動(dòng)力電池生產(chǎn)、銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)板塊,產(chǎn)能按照10GWh規(guī)劃,分階段實(shí)施,一期達(dá)成5-6GWh,二期達(dá)成4-5GWh。
雙方此次的合作無(wú)疑是互利雙贏(yíng)的,對(duì)于比亞迪而言,其邁出了動(dòng)力電池對(duì)外供應(yīng)的第一步。而長(zhǎng)安汽車(chē)目前雖在新能源領(lǐng)域深耕,但在動(dòng)力電池技術(shù)方面卻并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì),那么此次與比亞迪簽訂合作協(xié)議便能從根源解決這個(gè)問(wèn)題,進(jìn)一步為長(zhǎng)安汽車(chē)旗下新能源產(chǎn)品的推出保駕護(hù)航。
來(lái)源 汽車(chē)頭條 趙哲峰
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