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  • 豪爵DR160、NK150:小排量也有大能量
    發(fā)布日期:2018-09-23  發(fā)布者:會(huì)員  PV:3034  字體:
     

    在第十六屆中國國際摩托車博覽會(huì)現(xiàn)場,豪爵摩托攜旗下39款車型驚艷亮相,盛況空前。在此次豪爵眾多的參展車型中,有兩款明星車型格外搶眼,那就是今年發(fā)布的豪爵DR160運(yùn)動(dòng)街車以及NK150公路越野兩用車,它們在展臺(tái)分兩個(gè)專區(qū)擺放,其時(shí)尚動(dòng)感的造型和務(wù)實(shí)親民的設(shè)計(jì)理念引來眾多媒體和嘉賓的關(guān)注。

    與此同時(shí),豪爵還在本次展會(huì)期間,將DR160和NK150兩款產(chǎn)品作為特技表演車(未進(jìn)行任何改裝)和外場“金卡納”繞樁技巧賽的體驗(yàn)車型,以便讓更多車友通過親身試駕,來感受這兩款全新車型卓越的動(dòng)力性和優(yōu)異的駕控表現(xiàn)。

    新生代輕量級(jí)運(yùn)動(dòng)街車DR160

    關(guān)鍵詞:全能

    從外觀來看,DR160是一款有著“超跑顏值” 的運(yùn)動(dòng)化輕量級(jí)街車,潮流化的嶄新外形打破了豪爵品牌原有的產(chǎn)品形象,剛勁有力的運(yùn)動(dòng)線條和明快鋒利的車身造型具備極強(qiáng)的戰(zhàn)斗感和時(shí)代感。此外,其親民化的排量設(shè)定和人性化的整車配置也讓這輛DR160更易滿足多數(shù)人群的使用需求。把時(shí)尚與親民,運(yùn)動(dòng)與耐用匯聚一車,DR160無論是可靠性、使用性還是經(jīng)濟(jì)性,表現(xiàn)都非常全面。

    豪爵DR160在車體配置上大量融入賽道化元素,全LED燈具照明、全面屏負(fù)顯儀表、CBS前后碟剎聯(lián)合制動(dòng)系統(tǒng)、鋁合金分離式手把,倒置式前避震以及多段可調(diào)式中央后避震、HJIS芯片防盜系統(tǒng)、隱藏式初級(jí)消聲器,以上種種配置的引入不但極大地滿足了當(dāng)下年輕人的審美需求,同時(shí)在性能發(fā)揮上也使DR160有了質(zhì)的飛躍,讓DR160的騎行更富樂趣。摩信網(wǎng)曾經(jīng)對DR160進(jìn)行過詳細(xì)評測,根據(jù)試車手試騎后的反饋來看,可以推斷,這款車即使沒有經(jīng)過任何改裝就上賽道,也能有非常良好的賽道表現(xiàn)。

    確切地說,DR160的定位是非常準(zhǔn)確的,它全新研發(fā)的160mL風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)具備11kW的最大功率以及14N•m的最大扭矩,在動(dòng)力上,它的性能表現(xiàn)更接近于200mL車型,而在經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)上則與普通150mL車型類似。DR160也在乎動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的平衡,可靠行走性和卓越的耐久性是DR160真正所要表達(dá)的產(chǎn)品內(nèi)涵。

    輕量級(jí)林道越野車 NK150

    關(guān)鍵詞:跨界

    豪爵NK150同樣是豪爵差異化戰(zhàn)略發(fā)展的全新產(chǎn)物。作為豪爵歷史上首款針對特殊路況所設(shè)計(jì)的全新車型,NK150被定位為“公路越野兩用車”。其簡潔流暢的車身曲線,高挑的車身輪廓,堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)以及精湛的生產(chǎn)工藝,讓這輛NK150具備了與國內(nèi)同級(jí)合資車型一較高低的資本和自信。

    NK150在研發(fā)之初就有著非常明確的產(chǎn)品思路:作為一款以150mL風(fēng)冷兩氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力平臺(tái)的輕量級(jí)越野車,它并不期待用高功率和大扭矩來征服消費(fèi)者。因?yàn)閷τ贜K150來說,它所要面對的并不是專業(yè)的叢林賽道,而是兼顧公路騎行和輕度越野。

    與傳統(tǒng)150跨騎車相比,NK150兼具了越野車的高通過性和公路舒適性;與普通越野車相比,NK150不僅能合法上路,而且日常使用也舒適、方便,品質(zhì)更可靠,操控更加穩(wěn)定、舒適;與偏向公路騎行的大排量拉力車相比,NK150道路通過性更好,日常更實(shí)用、更省油,價(jià)格更低。

    NK150的整車配置是非常務(wù)實(shí)的,平直的一體式手把,讓騎行穿越更靈活、前碟后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)也能在很大程度上滿足制動(dòng)力和散熱性的雙重需求,另外NK150的動(dòng)力平臺(tái)匹配了先進(jìn)的閉環(huán)電噴系統(tǒng),不但讓該車環(huán)境適應(yīng)能力更強(qiáng),同時(shí)也可以大大降低燃油消耗,以滿足嚴(yán)苛的國IV排放需求。

    對于多數(shù)的入門級(jí)用戶來說,需要的是適中的動(dòng)力輸出和更易上手的騎行感受,讓他們通過駕馭NK150這樣一款輕量級(jí)越野車來體驗(yàn)曠野騎行的獨(dú)特魅力,體驗(yàn)生活中不一樣的樂趣,這也正是NK150跨界的意義所在。

    NK150與DR160是豪爵在產(chǎn)品差異化發(fā)展之路上的兩款代表之作,在大排量成風(fēng)的兩輪車世界里,豪爵并沒有一味盲目隨行,而是嚴(yán)格遵循自已的規(guī)劃來細(xì)耕旗下產(chǎn)品,通過自已點(diǎn)滴的技術(shù)積累來不斷完善。

    用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)工藝來打造每一個(gè)車型,以務(wù)實(shí)、可靠、時(shí)尚、親民的產(chǎn)品姿態(tài)來打動(dòng)每一位消費(fèi)者,這正是豪爵做企業(yè)、做產(chǎn)品的一貫堅(jiān)持,也是豪爵多年來始終處于國內(nèi)摩托車行業(yè)王者地位的真正原因。

    豪爵用它的成功告訴我們——不跟風(fēng)、不盲從,小排量也能帶來大能量。來源:摩信網(wǎng)

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