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10月17日,成都,北京奔馳GLC長軸距版(GLC L)正式上市,新車共推出了搭載2.0T發(fā)動機的共計4款車型,售價區(qū)間為42.98-57.60萬元。相比GLC,奔馳GLC L的軸距加長了100mm,長軸距版車型提升的主要還是后排腿部空間表現(xiàn),在同級別當中,也提升了自己的競爭力。
北京奔馳GLC L 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
GLC 260 L 4MATIC動感型 | 42.98 |
GLC 260 L 4MATIC豪華型 | 44.50 |
GLC 300 L 4MATIC動感型 | 48.98 |
GLC 300 L 4MATIC豪華型 | 57.60 |
● 新車特點
奔馳GLC L的車身尺寸為長4765mm、寬1898mm、高1648mm,軸距2973mm,軸距比GLC加長了100mm,車身長度加長了104mm,高度降低16mm。加長之后的車身線條依舊保持的很流暢,視覺效果還是不錯的。
在車身上,并沒有像C級那樣做出長軸版獨特的標識,我個人倒是比較喜歡這樣的做法,保持車身簡潔的設(shè)計。如果說和GLC的區(qū)別,也有尾標的“L”字樣了。
內(nèi)飾上,依舊保持著家族較為豪華的氛圍,做工用料的表現(xiàn)不用擔心。中控臺的樣式和GLC一樣,比較遺憾的一點就是COMAND系統(tǒng)沒能采用最新的系統(tǒng)和操作控制,保持現(xiàn)狀。
加長的這100mm比較明顯的就是后門尺寸的變大,也基本可以理解這部分距離幾乎都用在了后排的乘坐空間方面。奔馳GLC L的座椅舒適性還是不錯的,對于身體的支撐比較到位,在同級別當中,座椅本身的舒適性還是很有競爭力的。
動力方面, GLC L繼續(xù)搭載M274的2.0T發(fā)動機,將根據(jù)不同的調(diào)校,有211馬力和245馬力2種動力版本,對應自身的尾標分別為GLC 260 L和GLC 300 L車型。
● 競爭對手
至于競爭對手,那肯定也是我們再熟悉不過的車型了,都是老冤家,奧迪Q5L,從這一代開始加長了,后排的空間已經(jīng)相當有競爭力了;沃爾沃XC60和寶馬X3,雖然沒針對中國市場加長,但,換代之后的后排空間也有了比較明顯的提升,所以奔馳GLC在空間上就顯得有些缺乏競爭力了,這一次GLC L來了,提升自身空間上的劣勢,并且還保持著自身在內(nèi)飾豪華氛圍上的優(yōu)勢,未來這些豪華品牌的中型SUV必將有一場惡戰(zhàn)。來源:汽車時代網(wǎng)
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