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據(jù)了解，武漢是優(yōu)步最早推出一鍵呼叫新能源轎車的城市，并對于新能源規(guī)劃了特別的優(yōu)惠補(bǔ)助方針，以鼓舞司機(jī)選用新能源轎車參加優(yōu)步渠道。而本次協(xié)作的新能源轎車則將由暢的科技供給，為優(yōu)步司機(jī)供給低價(jià)的租借優(yōu)惠價(jià)格，天天僅需100元的租車費(fèi)用即包含了穩(wěn)妥、養(yǎng)護(hù)等悉數(shù)本錢，讓司機(jī)專心于效勞。而租滿三年后，電動(dòng)轎車還可贈(zèng)送給優(yōu)步司機(jī)繼續(xù)運(yùn)營，然后降低司機(jī)置辦本錢，推進(jìn)電動(dòng)轎車遍及。

本次項(xiàng)目的最大亮點(diǎn)是uber在全球初次選用與分時(shí)租借相結(jié)合的方法，每輛電動(dòng)轎車將同步接入 uber和暢的分時(shí)租借兩個(gè)渠道體系，平常司機(jī)經(jīng)過接入uber渠道獲取派單，而在期望歇息的時(shí)分，則可隨時(shí)切換到暢的電動(dòng)轎車分時(shí)租借渠道，將車輛為周邊的用戶供給按分鐘計(jì)費(fèi)的同享租車效勞，繼續(xù)賺取租車收益。這種做法將司機(jī)租借的電動(dòng)轎車?yán)寐实竭_(dá)最高，極大的分?jǐn)偭塑囕v擱置本錢。

而困惑司機(jī)的充電疑問也得到處理，暢的科技將為租借新能源轎車的優(yōu)步司機(jī)供給智能充電樁，安裝在司機(jī)居住地停車位，為電動(dòng)轎車供給夜間充電。而司機(jī)白天外出后，擱置狀況的電樁則可經(jīng)過手機(jī)切換到公共充電同享渠道，經(jīng)過為別的新能源車主供給充電效勞的方法賺取充電收益，然后補(bǔ)助自個(gè)的電費(fèi)，甚至完成用電零本錢。這種初次呈現(xiàn)的由私家自用電樁同享形成的公共充電網(wǎng)絡(luò)，使得任何電動(dòng)轎車車主均可經(jīng)過手機(jī)app找樁、掃碼充電、移動(dòng)付出進(jìn)行無人化自助充電，將極大減輕當(dāng)時(shí)城市充電基礎(chǔ)設(shè)施缺乏的艱難。

不僅如此，優(yōu)步還將于與暢的聯(lián)手，一起創(chuàng)造多個(gè)司機(jī)專享充電 效勞一體化站點(diǎn)，除了為新能源司機(jī)供給平時(shí)充電外，更供給10元商務(wù)套餐、免費(fèi)飲料、免費(fèi)休閑等系列效勞，進(jìn)一步提高司機(jī)的美好指數(shù)。

作為全球互聯(lián)網(wǎng)同享經(jīng)濟(jì)的推翻式立異者，優(yōu)步的每一次動(dòng)作都引起業(yè)界巨大關(guān)注。而這次在武漢進(jìn)行的戰(zhàn)略協(xié)作布局，不難猜測或?qū)⒆兂蓛?yōu)步進(jìn)軍電動(dòng)轎車分時(shí)租借的序幕。散布于城市的優(yōu)步充電站點(diǎn)，即可處理司機(jī)充電疑問，更有也許直接晉級(jí)變成電動(dòng)轎車分時(shí)租借的租還車站點(diǎn)，為市民供給按分鐘計(jì)費(fèi)的租車效勞。這種彎道超車的做法，對于國內(nèi)電動(dòng)轎車分時(shí)租借不溫不火的商場發(fā)展現(xiàn)狀，不失為一種全新的測驗(yàn)。