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  • 吉利GE11正式命名“幾何A” 預(yù)計二季度上市
    發(fā)布日期:2019-03-14  發(fā)布者:會員  PV:1803  字體:

    近日,吉利汽車正式將代號為GE11的高維安全純電轎車定名為“幾何A”。作為吉利新能源純電品牌推出的首款全球戰(zhàn)略車型,采用了“多維流動生命體”設(shè)計理念,凸顯了純電汽車的極簡、科技、前衛(wèi)特質(zhì)。同時,幾何A全系標配博世9.3代ESP系統(tǒng)、搭載了L2 plus級別智能駕駛系統(tǒng),NEDC續(xù)航達到500km,在安全、智能、科技等方面均展現(xiàn)出越級的實力。據(jù)了解,吉利幾何A將在今年第二季度上市。

    吉利GE11正式命名“幾何A” 預(yù)計二季度上市

    幾何A前臉采用了純電車型獨有的封閉式造型,特征鮮明且層次清晰。其應(yīng)用了吉利全新的量子銀盾車標并采用更具科技感的銀色裝飾,彰顯出純電車型的前衛(wèi)屬性。可自動調(diào)節(jié)的風(fēng)紋式下格柵、智簡能量燈組、流體曲面隱藏式門把手、全幅式玻璃天頂?shù)仍O(shè)計的加入,更突顯出幾何A“極簡、科技、前衛(wèi)”的特質(zhì)。值得一提的是,幾何A還將美學(xué)與空氣動力學(xué)融合,憑借“7大御風(fēng)模塊”打造0.2375cd的級低風(fēng)阻系數(shù),間接提升續(xù)航里程。

    吉利GE11正式命名“幾何A” 預(yù)計二季度上市

    幾何A的內(nèi)飾多處采用了懸浮式設(shè)計,高維懸浮操作中心打造出極簡的視覺感受,并搭載了多項智能調(diào)節(jié)控制系統(tǒng),躍層式多維細分空間也將中央通道梯級疊用,實現(xiàn)合理收納,展現(xiàn)設(shè)計與美學(xué)的融合。同時,幾何A座椅采用歐盟認證的Skin-care嬰兒級環(huán)保織物,用料環(huán)保且觸感柔和,達到了目前國內(nèi)的最高水準,全方位打造人性化健康生態(tài)座艙。

    吉利GE11正式命名“幾何A” 預(yù)計二季度上市

    配置方面,幾何A更是以安全為前提為消費者打造了全方位的智能用車體驗。其搭載了同級領(lǐng)先的L2 plus智能主動駕駛系統(tǒng),采用攝像頭+毫米波雷達的融合方案,使AEB自動緊急制動系統(tǒng)、ACC S&G啟停式自適式智能巡航系統(tǒng)等更為精準、安全,可實現(xiàn)0-150km/h區(qū)間的跟隨前車行駛和起停功能。相比同級產(chǎn)品,幾何A增加了側(cè)后方毫米波雷達,可實現(xiàn)RCW后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、BSD盲點檢測系統(tǒng)+LCA變道輔助系統(tǒng)等同級領(lǐng)先功能??梢詫崿F(xiàn)多方向、多角度預(yù)警,為消費者提供更智能更安全的用車環(huán)境。

    吉利GE11正式命名“幾何A” 預(yù)計二季度上市

    同時,幾何A還搭載了駕駛席智能預(yù)緊式安全帶RML、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、RCW以及ESP系統(tǒng),可在用車過程中警示駕駛員,以及在碰撞時為駕乘者提供更好的保護。最新一代的博世9.3代ESP系統(tǒng)繼承了12項子功能,也可輕松應(yīng)對雨雪濕滑道路、山區(qū)等多種復(fù)雜用車場景。幾何A還搭載了W-HUD投影式抬頭顯、專屬智能車載系統(tǒng)等科技配置,也在細微之處,為消費者打造“安全第一”的用車體驗。

    吉利GE11正式命名“幾何A” 預(yù)計二季度上市

    對于消費者最關(guān)心的三電方面,幾何A采用了行業(yè)領(lǐng)先的智擎純電系統(tǒng),配備高效能量回收系統(tǒng),打造輕量化、智能化、高性能的純電動專屬架構(gòu)。還分別提供高能版和高維版兩種選擇,其NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為500km和410km,各自匹配寧德時代生產(chǎn)的61.9kWh和51.9kWh兩款高容量三元鋰電池。高維版車型 0.5h即可完成30%-80%充電,高能版車型 0.55h完成30%-80%充電。

    據(jù)了解,幾何A的主要受眾是一二線城市的90后年輕用戶。作為吉利新能源純電品牌推出的首款全球戰(zhàn)略車型,幾何A在品質(zhì)上對標特斯拉Model3,上市后目標成為純電動A級車市場的新標桿。有關(guān)新車的更多信息,我們將持續(xù)保持關(guān)注。

    來源:汽車時代網(wǎng)

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