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根據(jù)Counterpoint智能機(jī)動(dòng)性的*研究成果，隨著電動(dòng)汽車(chē)（EV）逐漸發(fā)展成為汽車(chē)市場(chǎng)中更先進(jìn)、更可靠和更經(jīng)濟(jì)的選擇，2019年全球銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至約200萬(wàn)輛，高于2017年的120萬(wàn)輛，其中中國(guó)市場(chǎng)仍占一半以上份額。此外，隨著電動(dòng)汽車(chē)在世界大部分地區(qū)實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的道路，到2025年，預(yù)計(jì)每年將售出1000多萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。

CounterpointResearch咨詢(xún)總監(jiān)VinayPiparsania在評(píng)論調(diào)查結(jié)果時(shí)表示：“過(guò)去一年，幾乎所有主要汽車(chē)原始設(shè)備制造商都宣布了眾多公告，分享他們雄心勃勃的全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品計(jì)劃。這些公告在2019年日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上得到了進(jìn)一步的宣傳。如果這些計(jì)劃得以實(shí)現(xiàn)，將意味著在2018-2025年期間，市場(chǎng)將會(huì)推出約400種電氣化模型，電動(dòng)汽車(chē)估計(jì)累計(jì)在全球，銷(xiāo)量會(huì)超過(guò)3800萬(wàn)輛?！?/p>

Vinay補(bǔ)充說(shuō)明：“我們預(yù)計(jì)，到2030年電動(dòng)汽車(chē)在全球各個(gè)市場(chǎng)的份額將占新車(chē)銷(xiāo)量的10％至5??0％。然而，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的實(shí)際份額將取決于擁堵程度、強(qiáng)制性排放法規(guī)、消費(fèi)者激勵(lì)/補(bǔ)貼以及其他此類(lèi)外部因素?！?/p>

在今年的日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上，汽車(chē)制造商奧迪、寶馬、梅賽德斯-奔馳和大眾汽車(chē)公司推出了幾款純電動(dòng)車(chē)。有趣的是，還有幾款電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)，包括沃爾沃子品牌Polestar、Mahindra＆Mahindra的子公司Pininfarina以及捷克品牌Rimac。

我們的研究表明，雖然全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量不斷增長(zhǎng)，但中國(guó)仍然是全球*市場(chǎng)，占一半以上份額，2017年售出超過(guò)60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，銷(xiāo)量超過(guò)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)三倍。2017年為198000輛。

全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量

這些調(diào)查結(jié)果是Counterpoint*近發(fā)表的《汽車(chē)轉(zhuǎn)型正在加速推進(jìn)》的報(bào)告一部分。在報(bào)告中，CounterpointResearch探討了技術(shù)中斷和不斷變化的消費(fèi)者需求如何重塑汽車(chē)領(lǐng)域。

Vinay補(bǔ)充說(shuō)明：“全球汽車(chē)行業(yè)正處于變革之中。反映各種因素-經(jīng)濟(jì)、人口和技術(shù)-不可阻擋的大趨勢(shì)將在未來(lái)十年重塑整個(gè)行業(yè)。新市場(chǎng)將會(huì)崛起，新技術(shù)將迎來(lái)挑戰(zhàn)，面臨新的挑戰(zhàn)。例如由于氣候變化問(wèn)題導(dǎo)致更嚴(yán)格的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)和新的個(gè)人連接創(chuàng)新，以及推動(dòng)穩(wěn)定增長(zhǎng)的新技術(shù)，也在影響過(guò)去一個(gè)世紀(jì)的汽車(chē)市場(chǎng)和汽車(chē)行業(yè)?！?/p>

而重塑全球汽車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵趨勢(shì)包括：

共享移動(dòng)性

汽車(chē)原始設(shè)備制造商連接現(xiàn)實(shí)和緊迫性，必須重新構(gòu)想自己作為“移動(dòng)服務(wù)”提供商，保護(hù)他們的收入和多樣化商業(yè)模式。

聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)

通過(guò)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)技術(shù)的創(chuàng)新，可以顯著提高車(chē)輛到車(chē)輛（V2V）和其他車(chē)輛到一切（V2X）通信的質(zhì)量和速度。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)

隨著技術(shù)和人工智能的快速發(fā)展，業(yè)界旨在*終取代人類(lèi)駕駛員，預(yù)計(jì)完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)在某些形式上會(huì)比許多人想象的更快。

電氣化

隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭并且預(yù)計(jì)*終成本與傳統(tǒng)的燃料動(dòng)力等價(jià)物相同，汽車(chē)制造商和電池供應(yīng)商的實(shí)際機(jī)會(huì)逐漸到來(lái)。

全球汽車(chē)整合和聯(lián)盟

保持競(jìng)爭(zhēng)力和相關(guān)性越來(lái)越迫切，汽車(chē)制造商和技術(shù)企業(yè)之間的合作伙伴關(guān)系和聯(lián)盟的競(jìng)爭(zhēng)在此之前是不可想象的，但是在未來(lái)合作或許是應(yīng)對(duì)之策。

電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售在世界大部分地區(qū)都經(jīng)歷了增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2025年每年將售出1000多萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，這也表明了未來(lái)的市場(chǎng)一片光明。