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  • 洪群聯(lián):對汽車輪胎產(chǎn)業(yè)有信心
    發(fā)布日期:2019-06-11  發(fā)布者:會(huì)員  PV:1643  字體:

    5月31日,2019汽車—輪胎跨界發(fā)展高峰論壇在北京舉行。

        這次會(huì)上,國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所副主任洪群聯(lián)發(fā)表演講,深度分析當(dāng)前產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢與政策走向。

        他表示,2019年的經(jīng)濟(jì)形勢,發(fā)生了很大變化,有些變化是預(yù)料之中的,也有很多在預(yù)料之外。

        

    中美貿(mào)易戰(zhàn),汽車輪胎產(chǎn)業(yè)

    洪群聯(lián)發(fā)表演講攝影/陳志炳

        穩(wěn)中有進(jìn)是總基調(diào)

        數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,國內(nèi)GDP同比增長6.4%;工業(yè)增加值增長6.1%。4月份,單月規(guī)模以上工業(yè)增加值增長5.4%。

        洪群聯(lián)表示,中國經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)中有進(jìn)的總基調(diào),是意料之中的。

        據(jù)介紹,今年一季度,中國宏觀經(jīng)濟(jì)增速保持平穩(wěn);物價(jià)水平總體穩(wěn)定;就業(yè)水平相對穩(wěn)定;國際收支基本平衡;制造業(yè)小幅反彈。

        不過,從細(xì)分行業(yè)來看,汽車和輪胎等產(chǎn)業(yè),出現(xiàn)增速回落或負(fù)增長。

        國內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)加劇

        進(jìn)入2019年,變幻莫測的國內(nèi)外形勢,急劇增加的風(fēng)險(xiǎn),讓許多人都沒有想到。

        這次會(huì)議上,洪群聯(lián)就當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)面臨的各種風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)行了細(xì)致的總結(jié)分析。

        首先,中美貿(mào)易摩擦急劇升級(jí),正在向科技、人才等領(lǐng)域蔓延;其次是改革紅利可能消失的風(fēng)險(xiǎn);第三是重走房地產(chǎn)老路帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

        今年以來,從投資、銷售等數(shù)據(jù)看,房地產(chǎn)業(yè)有回暖跡象。洪群聯(lián)無奈地說,不得不承認(rèn),房地產(chǎn)對穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)十分明顯。但過度依賴房地產(chǎn),并非經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的長久之計(jì)。

        在財(cái)政金融領(lǐng)域,“灰犀牛”、“黑天鵝”事件頻出,存量風(fēng)險(xiǎn)和外部沖擊使得風(fēng)險(xiǎn)不斷加劇。

        此外,企業(yè)效益出現(xiàn)下降,也讓人擔(dān)憂。

        深化改革成為應(yīng)對之道

        去年下半年以來,汽車和輪胎業(yè)增速出現(xiàn)下滑,國家發(fā)改委也非常重視這件事。

        洪群聯(lián)透露稱,發(fā)改委正在研究制定相應(yīng)的應(yīng)對方案,以鼓勵(lì)和刺激汽車消費(fèi),其中包括優(yōu)化汽車限購限行措施、推動(dòng)汽車更新和消費(fèi)升級(jí)、完善汽車消費(fèi)稅收等。

        輪胎世界網(wǎng)了解到*消息,廣州、深圳已公布車牌競價(jià)搖號(hào)指標(biāo)配額配贈(zèng)方案,共增加車牌指標(biāo)18萬個(gè),無疑給低迷的汽車消費(fèi)市場注入一針“強(qiáng)心劑”。

        洪群聯(lián)表示,面對各種風(fēng)險(xiǎn),從宏觀方面需要做的是,以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展,掌握核心技術(shù);培育國內(nèi)消費(fèi)市場;全力保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。

        要推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展、實(shí)現(xiàn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換、保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定,必須深化各領(lǐng)域改革,包括財(cái)稅體制改革、市場管制改革、保護(hù)私有產(chǎn)權(quán)、要素市場化改革、收入分配體制改革、新一輪科技體制改革等。

        洪群聯(lián)認(rèn)為,鼓勵(lì)汽車和輪胎企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),提高創(chuàng)新能力、擴(kuò)大內(nèi)需市場,是未來的大方向。

        他說:“邁向高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中,會(huì)遇到暫時(shí)困難。我對中國汽車和輪胎產(chǎn)業(yè)的前景,抱有充足的信心。”


    來源:輪胎世界網(wǎng)
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