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近日，工信部公布了（第二十五批）免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄。在新的一起目錄中，小鵬G3續(xù)航升級版、北京現(xiàn)代ENCINO EV、瑞虎3xe、北京奔馳EQC 350 4MATIC以及上汽CLEVER等車型的詳細(xì)續(xù)航信息曝光，下面請看詳細(xì)數(shù)據(jù)。

北京奔馳EQC 350 4MATIC

在第320批工信部目錄中，北京奔馳申報了一款尾標(biāo)為EQC 350 4MATIC的車型，根據(jù)免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄上的信息顯示，尾標(biāo)為350 4MATIC車型的NEDC綜合工況續(xù)航里程為415公里和408公里兩個版本。

動力部分，EQC搭載異步雙電機(jī)，具備四驅(qū)功能，前軸電動機(jī)最大功率148kW，最大扭矩375N·m。后軸電動機(jī)最大功率162kW，最大扭矩355N·m，總輸出功率達(dá)到300kW，最大扭矩達(dá)到765N·m。其實此前也曝光過為表為EQC 400字樣的車型，我們推測EQC還有長續(xù)航車型沒有曝光。

北京現(xiàn)代ENCINO EV

ENCINO EV整體外觀設(shè)計采用了目前國內(nèi)在售車型ENCINO的設(shè)計語言，整體感覺非常時尚。前臉采用了分體式大燈設(shè)計，視覺效果非常科幻，很多人評價他為來自未來的物種。中網(wǎng)與ENCINO不同的是改為了封閉式設(shè)計，并且在上方設(shè)計了一些橢圓形元素點綴。車身側(cè)面造型也非常漂亮，黑色塑料輪眉裝飾板營造出一種跨界感，并且延續(xù)了燃油版ENCINO車型雙色車身設(shè)計，以及多種配色風(fēng)格。車身尺寸部分，新車的長寬高分別為4195/1800/1580mm，軸距為2600mm，定位為一款小型純電SUV。

動力部分，新車將搭載一臺最大功率為150kW、最大扭矩395N·m的永磁同步電機(jī)。動力電池材料為三元鋰，電芯由寧德時代提供，總?cè)萘繛?4度。NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)到了500公里，預(yù)計這款車型上市之后，定價合理的話，這樣的續(xù)航表現(xiàn)相信能讓新車擁有不錯的銷量。

瑞虎3xe

目前奇瑞瑞虎3xe在售車型為3xe 480，這款車型NEDC綜合工況續(xù)航里程為401公里。根據(jù)目錄曝光新款車型NEDC綜合工況續(xù)航已經(jīng)增至451公里，動力電池與現(xiàn)款相比容量由53.6度增加至55度。

愛馳U5

動力部分，U5的電機(jī)最大功率140kW，最大扭矩315N·m，由博格華納提供。續(xù)航和電池部分，U5的電池包容量為65度，系統(tǒng)能量密度高達(dá)181Wh/kg，車輛NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到503公里。

榮威CLEVER

榮威CLEVER純電動微型采用了兩門兩座設(shè)計，前臉中網(wǎng)為封閉式造型，中間位置為車標(biāo)，從突起的造型可以看出，其內(nèi)部可能隱藏了充電插孔。車輛尺寸部分，新車的長寬高分別為3140 /1648/1521mm，軸距為2000mm，定位為一款微型轎車。其車輛寸與眾泰E200，奇瑞小螞蟻等車型相當(dāng)，不過屬于偏大的類型。

動力部分，新車將搭載一臺最大功率為37千瓦的永磁同步電機(jī)，動力電池為三元鋰離子電池，由寧德伊控動力系統(tǒng)有限公司提供。動力電池總?cè)萘繛?6度，NEDC綜合工況續(xù)航里程為260公里。

小鵬G3

小鵬G3現(xiàn)款在售車型動力電池采用的是液冷恒溫三元鋰電池組（18650電芯，供應(yīng)商為比克和力神），電池總?cè)萘糠謩e為47.6度和47.1度，對應(yīng)的NEDC綜合工況續(xù)航為365公里和351公里。兩款低配車型搭載的是47.1度的電池組，續(xù)航里程為351公里，頂配車型搭載的是47.6度的電池組，續(xù)航里程為365公里。

根據(jù)目錄曝光，小鵬G3即將升級續(xù)航，其中搭載51度電池版本的車型NEDC綜合工況續(xù)航里程為401公里。搭載67度電池版本的車型NEDC綜合工況分為480和520公里。如果小鵬G3在續(xù)航升級之后保持價格不變的話，那么在緊湊級SUV市場中還是有不錯競爭力的。

歐拉iQ

目前歐拉iQ的在售車型NEDC綜合工況續(xù)航里程最長的為401公里，根據(jù)目錄曝光，新款iQ動力電池容量增加至54度，NEDC綜合工況續(xù)航里程提升至421公里。

歐拉R2

歐拉R2量產(chǎn)版車型延續(xù)了概念車的造型，前臉為封閉式設(shè)計，大燈采用了圓角方形，視覺效果格外呆萌。車尾造型更加簡潔，大尺寸的后擋風(fēng)玻璃也是后尾箱蓋，后期會不會出現(xiàn)尾箱開口較小或較高的情況還要看到實車后才能判斷。車身尺寸方面，R2的長寬高分別為3625/1660/1530mm，軸距為2490mm，定位為一款A(yù)00級純電動車。

動力方面，歐拉R2搭載了一臺最大功率35kW的永磁同步電機(jī)，由上海電驅(qū)動提供。動力電池為三元鋰材料，電池單體由寧德時代新能源科技股份有限公司提供，總?cè)萘繛?3度，NEDC綜合工況續(xù)航里程為360公里。

帝豪EV

現(xiàn)款在售帝豪EV450搭載的電動機(jī)最大功率為120kW，最大扭矩250Nm。動力電池容量為52度，NEDC綜合工況續(xù)航里程為400公里。新款車型將動力電池容量提升至62度，NEDC綜合工況續(xù)航里程為500公里。

東風(fēng)本田沁威X-NV

沁威X-NV是根據(jù)東風(fēng)本田XR-V打造而來的一款純電動車型，動力部分其搭載了最大功率120kW、峰值扭矩280Nm的電動機(jī)，動力電池容量為54度，NEDC綜合工況續(xù)航里程為401公里。

廣汽本田理念VE-1

本田理念VE-1是根據(jù)廣汽本田繽智打造而來的一款純電動車型，動力部分其搭載了最大功率120kW、峰值扭矩280Nm的電動機(jī)，現(xiàn)款在售車型動力電池容量為53.6度，NEDC綜合工況續(xù)航里程為340公里。新款車型電池升級至了54度，與之前相比沒有太大變化，不過續(xù)航里程提升至了NEDC綜合工況續(xù)航401公里。

威馬EX5 PRO/EX5500+/EX6 PLUS

威馬EX5目前在售車型有300、400和500三款車型，不過大部分銷量都由400公里車型承擔(dān)。根據(jù)目錄曝光，威馬EX5 PRO的NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到了510公里，EX5500+的續(xù)航達(dá)到了520公里。

此次除了曝光了威馬EX5長續(xù)航車型以外也透露了EX6 PLUS車型續(xù)航。目錄中顯示EX6 PLUS共有兩個續(xù)航版本，其中搭載69度動力電池的車型NEDC綜合工況續(xù)航里程為503公里，搭載57度電池版本車型NEDC綜合工況續(xù)航為430公里。

北汽新能源ET3

ET3是現(xiàn)款EX360的升級版車型，根據(jù)目錄顯示，新款車型動力電池容量增加至48度，NEDC續(xù)航提升至403公里，與現(xiàn)款EX360的318公里續(xù)航相比提升了82公里

蔚來ES8長續(xù)航

蔚來ES8搭載81度電的長續(xù)航版車型終于也在此次目錄中出現(xiàn)，數(shù)據(jù)顯示，新款車型NEDC綜合工況續(xù)航提升至425公里，與目前相比雖然提升的不是特別多，但多出來的這些續(xù)航多少也夠冬天開暖風(fēng)了。

比亞迪e2

e2采用了比亞迪家族式Dragon Face設(shè)計語言，整體顏值較高，中網(wǎng)采用了封閉式設(shè)計，上方鍍鉻為前臉增加了質(zhì)感。大燈采用了全LED式設(shè)計，燈體內(nèi)部造型與元EV相差不多。在尺寸部分，新車的長寬高分別為4240/1760 /1530mm，軸距為2610，定位為一款緊湊級轎車。目前在純電動車市場中，緊湊級兩廂純電動轎車還是比較少的，未來上市后這款車型在市場中將有不錯的競爭力。

動力部分，新車將搭載一臺最大功率70千瓦的電動機(jī)，動力電池為三元鋰材料，電芯由比亞迪自行提供。在電池容量和續(xù)航部分，根據(jù)車型的不同共分為兩種。其中搭載35度電池版本的車型NEDC綜合工況續(xù)航里程為305公里。搭載47度電池版本的車型NEDC綜合工況續(xù)航里程為405公里。