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  • 軍工企業(yè)加速旗下零部件業(yè)務(wù)整合
    發(fā)布日期:2016-04-21  發(fā)布者:中國車輛招商網(wǎng)  PV:629  字體:
    延續(xù)2015年的態(tài)勢,2016年中國轎車零部件職業(yè)的并購結(jié)合仍在繼續(xù)。在這期間,中國大型軍工央企旗下的轎車零部件上市公司更是動作頻頻,力求憑借商場重組不斷優(yōu)化零部件事務(wù)構(gòu)造。

    年頭,中國航天科工集團(tuán)公司旗下的航天科技控股集團(tuán)股份有限公司(簡稱航天科技)發(fā)布布告,將以17億元收買Hiwinglux公司、IEE公司、Navilight公司有關(guān)轎車電子板塊事務(wù)。

    以后,中國航天科技集團(tuán)公司旗下的中國航天萬源世界(集團(tuán))有限公司(簡稱航天萬源)聲稱,與安徽合肥國軒高科動力動力有限公司(簡稱國軒高科)協(xié)議建立出產(chǎn)動力電池的子公司。

    相似事例不一而足,零部件上市公司依托軍工公司技能與經(jīng)濟(jì)實力,瞄準(zhǔn)新式與前途廣闊的事務(wù)板塊,充分使用本錢商場機(jī)制,活躍施行本錢運作來強(qiáng)大經(jīng)營規(guī)模,強(qiáng)化其競賽實力,現(xiàn)已變成其不可忽略的首要特征。

     借東風(fēng) 新動力事務(wù)被看重

    在軍工公司零部件板塊的這一輪職業(yè)結(jié)合中,電池、電控、轎車電子等新式事務(wù)板塊明顯變成重組的要點。

    “動力電池是相對新式的工業(yè),公司也十分看好這塊事務(wù),這從公司出資的力度上也可以看出來。”四川成飛集成科技股份有限公司(簡稱成飛集成)證券部有關(guān)負(fù)責(zé)人對記者說。

    作為中國航空工業(yè)集團(tuán)公司(簡稱航空工業(yè))旗下上市公司,成飛集成最早以轎車掩蓋件模具為主業(yè),2011年公司開端出資建造鋰離子動力電池項 目。上一年更是進(jìn)一步加碼電池事務(wù),控股子公司中航鋰電(洛陽)有限公司擬與江蘇常州市金壇區(qū)政府協(xié)作建造總出資估計125億元人民幣的鋰離子動力電池項 目。成飛集成方面指出這次出資的鋰離子動力電池項目,將為其在新一輪的商場競賽中取得優(yōu)勢位置打下根底。

    固然,在方針的推動下,新動力轎車的激增帶動了全部電池工業(yè)鏈的展開,電池職業(yè)現(xiàn)已迎來新的敏捷增長期。很多傳統(tǒng)零部件公司瞄準(zhǔn)這塊“蛋糕”,在動力電池板塊加大出資力度。

    年頭航天萬源與國軒高科協(xié)作,也充分體現(xiàn)了航天萬源活躍拓寬新動力轎車商場的愿景。航天萬源的布告指出,其合資公司將加強(qiáng)軍工儲能商品的研制和 運用,要點是推動動力電池在軍工車輛和艦艇上的運用。對此,華融證券股份有限公司研究員趙宇表明:“從全球軍工公司來看,很多軍工公司既做軍品也做民品, 在中國的這一輪‘軍民交融’大潮中,把軍品中領(lǐng)先的技能轉(zhuǎn)化到民品上,有利于全部轎車職業(yè)的技能進(jìn)步。”趙宇說。

    ■ 望將來 車聯(lián)網(wǎng)板塊出資多

    在炙手可熱的車聯(lián)網(wǎng)范疇,也頻繁出現(xiàn)軍工央企旗下的上市公司的身影。

    中國航天科技集團(tuán)公司旗下的北京四維圖新科技股份有限公司(簡稱四維圖新)是導(dǎo)航地圖和動態(tài)交通信息服務(wù)提供商,首要提供電子地圖數(shù)據(jù)商品和服 務(wù)。2011年四維圖新首先推出Telematics事務(wù),戰(zhàn)略規(guī)劃車聯(lián)網(wǎng)。2015年出資控股圖吧集團(tuán)后,完成了從地圖、動態(tài)內(nèi)容、云端、運用端到車載 系統(tǒng)的完整車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈規(guī)劃。今年頭又與東軟集團(tuán)協(xié)作,推動車聯(lián)網(wǎng)解決方案等深化施行。對此,四維圖新高級副總裁景慕寒對記者表明,跟著車聯(lián)網(wǎng)的鼓起與智 能化終端的不斷遍及,以及移動網(wǎng)絡(luò)通訊技能的進(jìn)步和運用費率的降低,車聯(lián)網(wǎng)滲透率將穩(wěn)步進(jìn)步。“將來公司要致力于完成轎車智能化,規(guī)劃高精度地圖、傳感器 地圖等智能地圖以及自動駕駛等。”

    無獨有偶,航天科技經(jīng)過收買IEE等公司,將海外財物寫入上市公司,做強(qiáng)轎車電子板塊事務(wù)。“這次收買,是航天科技使用本錢運作來增強(qiáng)本身實力和拓寬新的事務(wù)范疇的行動。”趙宇表明,“這是航天科技適應(yīng)本錢走出去的大趨勢,是一種典型的以本錢換技能的方法。”

    ■ 固根底 本錢寫入傳統(tǒng)主營事務(wù)頻現(xiàn)

    目前,軍工公司零部件上市公司以本錢換技能的做法,并不只限制在新式范疇。在傳統(tǒng)轎車零部件范疇,上市公司依托背面的軍工集團(tuán)實力不斷進(jìn)行著資 產(chǎn)結(jié)合。凌云工業(yè)股份有限公司(簡稱凌云股份)就是典型例證。2015年9月,凌云股份收買德國瓦達(dá)沙夫公司(簡稱WAG)100%股權(quán),是繼凌云集團(tuán)成 功并購德國凱毅德公司后的又一起海外收買。WAG 公司商品與凌云零部件商品具有一樣或附近的特征,具有領(lǐng)先技能。經(jīng)過并購,可敏捷進(jìn)步凌云股份研制和出產(chǎn)實力。

    凌云股份有關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表明,這些年,憑借“軍民交融”戰(zhàn)略的東風(fēng),借力武器集團(tuán)和上市公司內(nèi)外部雙渠道優(yōu)勢,凌云股份大力開辟世界國內(nèi)市 場,用“商品出產(chǎn)”與“本錢運營”雙輪驅(qū)動公司展開。“成功展開海外并購,進(jìn)步了凌云的中心競賽力,也擴(kuò)展了凌云品牌,走出了一條有凌云特征的展開道 路。”該負(fù)責(zé)人說,“將來幾年,公司將著力建造中國轎車零部件制造基地,變成在武器集團(tuán)有位置的軍民結(jié)合型百億元級的公司集團(tuán)。”

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