看免费人成va视频全,午夜激情涩涩网,四虎成人免费视频,一级特黄性色生活片,视频区小说区网友自拍,人妻视频自拍网站,免费高清欧美亚洲视频

2015 年，菲亞特國產車型銷量僅為3.15萬輛，主銷車型菲翔全年銷量僅為2.14萬輛，同比2014年降低55.09%；而致悅作為廣菲現(xiàn)在在售的另一車 型，2015年銷量更是低至1.01萬輛，月銷缺乏一千輛。再看下Jeep品牌，首款國產車自在光自11月初上市以來現(xiàn)已完成12月份和1月份接連兩月訂 單過萬，本年一季度總銷量為23224輛。一個日落西山，一個勢如長虹，同樣是在我國卷土重來命運卻截然相反。

假如筆者沒有記錯的 話，自從2014年3月份國產菲亞特致悅上市至今，菲亞特品牌在華現(xiàn)已接連兩年無新品推出。與之相反，在廣汽菲克5年10款新車的方案中，Jeep是重中 之重，一半以上國產車型都是Jeep車。這也就理解為何在廣汽菲克長沙工廠國產自在光之后，新投產的廣汽菲克廣州工廠首款商品會是Jeep自在俠了。

根 據(jù)計劃，廣汽菲克廣州工廠年產能計劃16萬輛，至此，廣汽菲克已具有長沙及廣州兩個出產基地，一起滿意菲亞特品牌和Jeep品牌的車型年產46萬輛的需 求。廣州工廠所應用的技術、技術和設備，均具有世界級水準，且具有極高的自動化水平，具有完善的配套設備，完成了從出產到運送的流水化作業(yè)，可以說是表現(xiàn) 傳統(tǒng)產業(yè)晉級、智能制造的一個典型。

據(jù)廣州市環(huán)保局公布的廣汽菲亞特廣州番禺第二工廠環(huán)評陳述顯現(xiàn)，該工廠出產商品包含C-SUV 和B-SUV乘用車及新能源汽車。其間Jeep自在俠內部代號為B-SUV，指南者為C-SUV，這意味著代號“551”的新車很可能即是Jeep旗下指 南者的換代車型。筆者以為，一旦國產自在俠上市熱銷的話，16萬產能的廣州工廠難以滿意需求，極有可能廣汽菲克長沙工廠還得共線出產Jeep其它國產車 型，將來克萊斯勒與菲亞特國產車型產值將進一步壓縮。

菲亞特克萊斯勒汽車集團首席執(zhí)行官馬爾喬內涵現(xiàn)場說話說到“廣州工廠完工和國產自在俠的下線標志著Jeep品牌全球化戰(zhàn)略又邁出了歷史性的一步”，但股東兩邊只字未提菲亞特將來國產車型的狀況，這并不是一個好景象。

筆 者以為，面臨高速增加的我國SUV商場，廣汽菲克應當有備無患，不但要發(fā)展以專業(yè)SUV形象示人的Jeep品牌，也要提早布局在小型汽車有優(yōu)勢的菲亞特品 牌，不然跛腳的公司一旦遇到風吹草動很難走遠。當時關于知名度和車型競爭力本就缺乏的菲亞特品牌，廣汽菲克要放下架子，以價換量，并迅速推出試銷對路的產 品挽救危如累卵的途徑和消費者的心。