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軒逸

此外，值得注意的是，北京現(xiàn)代朗動(dòng)在近幾個(gè)月的商場(chǎng)體現(xiàn)不如預(yù)期，在2月全體商場(chǎng)欠安的情況下，其銷量更是跌出了前十。與上一年同期相比，朗動(dòng)3 月銷量下滑10.6%，商場(chǎng)體現(xiàn)差勁于別的競(jìng)賽車型。而北京現(xiàn)代也采取了一系列辦法來(lái)應(yīng)對(duì)逐步下滑的汽車商場(chǎng)份額。北京現(xiàn)代于上月推出了內(nèi)部極為注重也極 為看好的領(lǐng)動(dòng)。而北京現(xiàn)代方面也曾表明，領(lǐng)動(dòng)下一年的銷量應(yīng)該能超越朗動(dòng)，爭(zhēng)奪月銷量到達(dá)2萬(wàn)輛。

A級(jí)車商場(chǎng)的“霸主”朗逸仍然以較大的優(yōu)勢(shì)搶先同等級(jí)車型。3月，朗逸單月銷量打破5萬(wàn)輛，改寫中國(guó)汽車商場(chǎng)單月銷量最佳成果。進(jìn)一步穩(wěn)固了朗 逸在A級(jí)車及汽車商場(chǎng)中的超然位置。在全體汽車商場(chǎng)同比下滑的環(huán)境下，朗逸的同比增加到達(dá)了38.6%。有些網(wǎng)友以為，朗逸這款車很符合中國(guó)商場(chǎng)，對(duì)比懂 消費(fèi)者的運(yùn)用需要，所以才能在競(jìng)賽鼓勵(lì)的汽車商場(chǎng)立于不敗之地。

朗逸

據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，第一季度，自立品牌共出售汽車56萬(wàn)輛，同比降低21.2%。從出售數(shù)據(jù)來(lái)看，自立車型中，能夠與合資干流車型分庭抗 禮的僅有吉祥帝豪EC7和長(zhǎng)閑適動(dòng)。關(guān)于在SUV細(xì)分商場(chǎng)如虎添翼的自立車企來(lái)說(shuō)，難以完成打破的汽車商場(chǎng)一直是一塊“心病”。記者在整理本年現(xiàn)已上市的 新車后發(fā)現(xiàn)，自立品牌的戰(zhàn)略施行仍然集中在SUV細(xì)分商場(chǎng)，而汽車商場(chǎng)中的投入仍顯單薄。

A級(jí)車向來(lái)是各個(gè)車企著力攻守的陣地，而汽車商場(chǎng)全體的崎嶇可以必定程度地反映全部A級(jí)車商場(chǎng)的走勢(shì)。從汽車商場(chǎng)全體來(lái)看，3月，汽車完成環(huán)比 55.77%的增加，同比降低3.26%；第一季度，汽車出售281.70萬(wàn)輛，同比降低9.27%。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)以為，因?yàn)镾UV車型的繼續(xù)走 熱，汽車商場(chǎng)也受到了必定的影響，汽車商場(chǎng)的增加點(diǎn)正逐步向SUV商場(chǎng)偏移。